Letalske družbe se borijo proti konfliktom, ki motijo ​​zračni promet

Letalske družbe se borijo proti konfliktom, ki motijo ​​zračni promet

Na zemljevidu sveta, ki prikazuje letalo, ki je trenutno v zraku, poleg impresivnega števila letal, velike vrzeli na nebu ujamejo oko, kjer ni letov. Ti coni brez letenja se običajno pojavijo tam, kjer varnost letala ogrožajo dogodki na tleh. Naraščajoči konflikt na Bližnjem vzhodu je najnovejša globalna situacija, ki povzroča te vrzeli v zračnem prometu in stane komercialne letalske družbe čas in denar, medtem ko morajo preusmeriti ali izbrisati svoje lete.

Vplivi geopolitičnih konfliktov na zračni promet

To dejstvo opominja, da so potniki, tudi če uživate v hollywoodskem filmu in dobite hrano in pijačo, ki jo postrežejo v kovinski cevi na višini 12.000 metrov, neizogibno povezani z dogodki. Globalna potovanja je podvržena razpoloženju mednarodnih geopolitikov, zlasti na nebu. V zadnjih letih se letalska industrija večkrat bori s konflikti, ki segajo v rusko invazijo v Ukrajini. Konflikt je postal dejstvo, da so se letalske družbe naučile dobro spoprijeti.

izzivi iz naravnih nesreč

Naravne katastrofe, kot je trenutni of Ukrajina

gospodarski vpliv konfliktov

Finančni učinki prekinitev leta so veliki. Tony Stanton, svetovalec v Avstraliji, poudarja, da so letalske družbe prisiljene opraviti dve uri poleg neprekinjenih letov iz Londona s sedanjim konflikt v Iranu in Israelu Tudi za relativno gorivna dolga letala, kot sta Boeing 777 ali Airbus A350, to pomeni veliko dodatno napor v gorivu. "Če to postavim v pravo luč: medtem ko številni dejavniki vplivajo na porabo goriva, je B777 približno ocenil približno 7000 dolarjev na uro," pravi Stanton.

Novi izzivi v zračnem prometu

Poleg stroškov goriva se morajo letalske družbe spoprijeti z naraščajočimi stroški za čas zasedbe in nove pristojbine za letenje po določenih zračnih prostorih. Zamude in odpovedi vodijo tudi do izgube zaslužka, ker je večina potnikov svoje vstopnice rezervirala tedne ali mesece vnaprej. Te izgube skoraj ni mogoče nadomestiti v kratkem času, saj sta se ponudba in povpraševanje po poteh od začetka konflikta spremenila.

Skrbi letalskih prevoznikov

Največji izziv je, da ostaja negotovost glede poteka konfliktov. Vojna v Ukrajini se je začela februarja 2022, ustrezne spremembe poti pa so še vedno učinkovite. Posledice tega dejavnika negotovosti so še posebej resne, na primer tragično streljanje