As companhias aéreas estão lutando contra conflitos que perturbam o tráfego aéreo
As companhias aéreas estão lutando contra conflitos que perturbam o tráfego aéreo
Em um mapa do mundo que mostra a aeronave atualmente no ar, além do impressionante número de aeronaves, as grandes lacunas no céu chamam a atenção, onde não há voos. Essas zonas de exclusão geralmente surgem onde a segurança da aeronave é ameaçada por eventos no chão. O crescente conflito no Oriente Médio é a mais recente situação global que causa essas lacunas no tráfego aéreo e custa tempo e dinheiro das companhias aéreas comerciais enquanto precisam redirecionar ou excluir seus voos.
Os efeitos dos conflitos geopolíticos no tráfego aéreo
Esse fato lembra que os passageiros, mesmo que você goste de um filme de Hollywood e obtenha comida e bebida servida em um tubo de metal a uma altura de 12.000 metros, estão inevitavelmente conectados aos eventos. As viagens globais estão sujeitas ao humor da geopolítica internacional, especialmente no céu. Nos últimos anos, a indústria da aviação lutou repetidamente com conflitos que remontam à invasão russa na Ucrânia. O conflito tornou -se um fato que as companhias aéreas aprenderam a lidar bem.
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A influência econômica dos conflitos
Os efeitos financeiros das interrupções de vôo são consideráveis. Tony Stanton, consultor na Austrália, enfatiza que as companhias aéreas são forçadas a fazer duas horas, além de voos sem escalas de Londres pelo atual em conflito e isrel para planejar hongleung. Mesmo para aeronaves -haul de longa eficiência de combustível relativamente eficiente, como o Boeing 777 ou a Airbus A350, isso significa um esforço adicional considerável em combustível. "Para colocar isso na luz certa: embora muitos fatores influenciem o consumo de combustível, um B777 valorizou aproximadamente US $ 7.000 por hora", diz Stanton.
Novos desafios no tráfego aéreo
Além dos custos de combustível, as companhias aéreas precisam lidar com os custos crescentes para o tempo de ocupação e novas taxas para voar sobre certos espaços aéreos. Atrasos e cancelamentos também levam a uma perda de ganhos, porque a maioria dos passageiros reservou seus ingressos semanas ou meses com antecedência. Essas perdas dificilmente podem ser compensadas em pouco tempo, uma vez que a oferta e a demanda nas rotas mudaram desde o início do conflito.As preocupações das companhias aéreas
O maior desafio é que a incerteza sobre o curso dos conflitos permanece. A guerra na Ucrânia começou em fevereiro de 2022, e as mudanças de rota correspondentes ainda são eficazes. As consequências desse fator de incerteza são particularmente graves, como o tiro trágico de
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