Flyselskaper kjemper mot konflikter som forstyrrer flytrafikken

Flyselskaper kjemper mot konflikter som forstyrrer flytrafikken

I et verdenskart som viser flyet som for øyeblikket er i luften, i tillegg til det imponerende antallet fly, fanger de store hullene på himmelen øyet, der det ikke er fly. Disse ikke-flysonene oppstår vanligvis der sikkerheten til flyet er truet av hendelser på bakken. Den eskalerende konflikten i Midt -Østen er den siste globale situasjonen som forårsaker disse hullene i flytrafikk og koster kommersielle flyselskaper tid og penger mens de må omdirigere eller slette flyene.

Effektene av geopolitiske konflikter på flytrafikk

Dette faktum minner om at passasjerer, selv om du liker en Hollywood -film og får mat og drikke som serveres i et metallrør i en høyde av 12.000 meter, er uunngåelig koblet til hendelsene. Global reiser er underlagt stemningene til internasjonale geopolitikk, spesielt på himmelen. De siste årene har luftfartsindustrien gjentatte ganger slitt med konflikter som går tilbake til den russiske invasjonen i Ukraina. Konflikten har blitt et faktum som flyselskaper har lært å takle godt.

Utfordringer fra naturkatastrofer

Naturkatastrofer, for eksempel det nåværende av ukraine

Konfliktens økonomiske innflytelse

De økonomiske effektene av flyavbrudd er betydelige. Tony Stanton, konsulent i Australia, understreker at flyselskaper blir tvunget til å gjøre to timer i tillegg til nonstop -flyreiser fra London av det nåværende konflikt i Iran og Israel Selv for relativt drivstoffeffektiv lang -haul -fly som Boeing 777 eller Airbus A350, betyr dette en betydelig tilleggsinnsats i drivstoff. "For å sette dette i riktig lys: Mens mange faktorer påvirker drivstofforbruket, verdsatte en B777 omtrent $ 7000 per time," sier Stanton.

Nye utfordringer innen flytrafikk

I tillegg til drivstoffkostnadene, må flyselskapene håndtere økende kostnader for yrkesid og nye gebyrer for å fly over visse luftrom. Forsinkelser og avbestillinger fører også til tap av inntjening fordi de fleste passasjerer har bestilt billettene uker eller måneder i forveien. Disse tapene kan knapt kompenseres for kort varsel, siden tilbudet og etterspørselen på rutene har endret seg siden begynnelsen av konflikten.

Airlines bekymring

Den største utfordringen er at usikkerheten rundt konflikten gjenstår. Krigen i Ukraina begynte i februar 2022, og de tilsvarende ruteendringene er fremdeles effektive. Konsekvensene av denne usikkerhetsfaktoren er spesielt alvorlige, for eksempel den tragiske skytingen av Oppsummert kan det sies at flyselskaper må operere i en stadig mer usikker og uforutsigbar verden der geopolitiske spenninger og naturlige hendelser kan påvirke flytrafikken betydelig.