Suche
A légitársaságok olyan konfliktusokkal küzdenek, amelyek zavarják a légiforgalmat
Egy olyan világtérképen, amely a levegőben lévő repülőgépeket mutatja, a lenyűgöző számú repülőgép mellett a nagy rések az égen, ahol nincsenek járatok. Ezek a repülés nélküli zónák általában akkor merülnek fel, ha a repülőgép biztonságát veszélyezteti a földi események. A közelítő konfliktus a Közel -Keleten ...
A légitársaságok olyan konfliktusokkal küzdenek, amelyek zavarják a légiforgalmat
Egy olyan világtérképen, amely a levegőben lévő repülőgépet mutatja, a lenyűgöző számú repülőgép mellett a nagy rések az égen, ahol nincsenek járatok. Ezek a repülés nélküli zónák általában akkor merülnek fel, ha a repülőgép biztonságát veszélyezteti a földi események. A közel -keleti fokozódó konfliktus a legutóbbi globális helyzet, amely ezeket a légiforgalom hiányosságait okozza, és a kereskedelmi légitársaságok időt és pénzt fizetnek, miközben át kell irányítaniuk vagy törölniük kell repüléseiket.
A geopolitikai konfliktusok hatása a légiforgalomra
Ez a tény emlékezteti, hogy az utasok, még akkor is, ha egy hollywoodi filmet élveznek, és egy fémcsövön, 12 000 méter magasságban tálalnak ételeket és italokat, elkerülhetetlenül kapcsolódnak az eseményekhez. A globális utazás a nemzetközi geopolitika hangulatának van kitéve, különösen az égen. Az utóbbi években a repülési ágazat többször is küzdött olyan konfliktusokkal, amelyek visszatértek az ukrán orosz invázióhoz. A konfliktus olyan tényré vált, hogy a légitársaságok megtanultak jól kezelni.
Természeti katasztrófák kihívásai
A természeti katasztrófák, például a jelenlegi Ukrena"> ukrain
A konfliktusok gazdasági hatása
A repülési megszakítások pénzügyi hatásai jelentősek. Tony Stanton, az ausztráliai tanácsadó hangsúlyozza, hogy a légitársaságok két órát kényszerítenek a londoni nonstop járatok mellett a jelenlegi konfliktus Iránban és Izraelben. Még a viszonylag üzemanyag -hatékonyságú, hosszú nemű repülőgépek, például a Boeing 777 vagy az Airbus A350 esetében ez jelentős további erőfeszítéseket jelent az üzemanyagban. "A megfelelő fénybe helyezve: bár sok tényező befolyásolja az üzemanyag -fogyasztást, a B777 nagyjából körülbelül 7000 dollárt értékelt óránként" - mondja Stanton.
Új kihívások a légiforgalomban
Az üzemanyagköltségek mellett a légitársaságoknak a foglalkozási idő növekvő költségeivel és az egyes légtér feletti repülések új díjaival kell foglalkozniuk. A késések és a lemondások a jövedelem veszteségéhez is vezetnek, mivel a legtöbb utas hetek vagy hónapok előtt foglalta jegyét. Ezeket a veszteségeket alig lehet kompenzálni rövid időn belül, mivel a konfliktus kezdete óta megváltoztak az útvonalak iránti kereslet és az útvonalak iránti kereslet.
A légitársaságok aggodalmai
A legnagyobb kihívás az, hogy a konfliktusok folyamata továbbra is fennáll. Az ukrán háború 2022 februárjában kezdődött, és a megfelelő útvonalváltozások továbbra is hatékonyak. Ennek a bizonytalansági tényezőnek a következményei különösen komolyak, mint például a