GAC odpira evropski center rezervnih delov - nova storitev za stranke!

GAC odpira evropski center rezervnih delov - nova storitev za stranke!

5. septembra je bil v Rotterdamu na Nizozemskem odprt evropski center za distribucijo rezervnih delov GAC. S to odprtino GAC naredi pomemben korak za izboljšanje svojih lokalnih storitev v Evropi, kot je [ots.at] (https://www.ots.at/presseaus-sung/ots_20250913_ot Hub v evropski logistiki podjetja in sledi strateškim smernicam: "V Evropi, za Evropo, integracijo v Evropo, služi Evropi, prispeva k Evropi".

Glavni cilj te pobude je izboljšanje evropskega sistema storitev za stranke GAC in krepitev prisotnosti kitajskih blagovnih znamk na nadzemeljskem trgu. Wei Haigang, predsednik GAC International, je poudaril širitev lokalne prisotnosti in vzpostavitev učinkovite storitvene mreže, ki pokriva evropski celinski trg na slovesnosti otvoritve. Inavguracija je bila praznovana z rezanjem pasu in razkritjem plošče, prvi tovornjak z avtomobilskimi deli pa je zapustil skladišče in simbolično stal za želeno "učinkovito storitev".

Optimizirane storitve in prihodnje načrte

Novi center ponuja inovativne rešitve, kot so prozorno upravljanje zalog, mehanizmi hitre dostave in nadzorne plošče vizualne logistike, da bi trgovcem omogočili hiter dostop do rezervnih delov in zmanjšali pritisk na zaloge. V prihodnosti GAC načrtuje gradnjo lokalnih skladišč v več državah, da bi se storitvene točke približalo trgu in še dodatno optimiziralo evropsko dobavno verigo in storitveni sistem.

Poleg odprtja prodajnega centra rezervnih delov je GAC International odprl svojo evropsko pisarno v Amsterdamu, ki deluje kot nova operativna enota za evropsko poslovanje. Glede na Bitauto.com je ta pisarna odgovorna za razvoj trga, promocijo blagovne znamke in prodajne storitve kitajske blagovne znamke v Evropi. To je videti kot novo izhodišče za zavezanost GAC na evropskem trgu.

Predstavnik vlade Guangzhou je izrazil upanje, da bo mednarodna širitev podjetij Guangzhou, kot je GAC, prispevala k oblikovanju delovnih mest in ustvarjanju davčnih prihodkov v regiji. Pomen Nizozemske kot "prehoda v Evropo" ni bilo mogoče spregledati, zlasti v zvezi z 10. obletnico celovitega partnerstva med Kitajsko in Nizozemsko.

Evropska avtomobilska industrija v spremembi

V okviru teh dogodkov se evropska avtomobilska industrija trenutno predstavlja kot sektor, ki se sooča z velikimi izzivi. According to [Europa.eu] (https://germany.represation.ec.europa.eu/news/eu-kommission-legt-aklan-fur-e-automobil-automobil-vor- 2025-03-05_de) recently presented an action plan that was initiated in the course of a strategic dialogue. Ta načrt vključuje naložbe v višini 1,8 milijarde evrov, da se zagotovi konkurenčna dobavna veriga za vire baterij in se želi spoprijeti s tehnološkimi spremembami v sektorju.

Poleg tega je ustanovljeno evropsko zavezništvo za omrežna in avtonomna vozila za podporo razvoju novih vozil in programske opreme. S skupnimi javnimi zasebnimi naložbami v okviru "Horizont Europa" je treba na voljo še 1 milijarda evrov od leta 2025 do 2027. Akcijski načrt je del strategije za dekarbonizacijo in naj bi pomagal izpolnjevati zahteve za standarde emisij CO2 za potniške avtomobile in lahka gospodarska vozila do leta 2035.