GAC åpner European Spare Parts Center - Ny tjeneste for kunder!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

GAC åpner det første europeiske salgssenteret for reservedeler i Rotterdam for å forbedre lokal tjeneste i Europa og optimalisere logistikk.

GAC eröffnet erstes europäisches Ersatzteilvertriebszentrum in Rotterdam, um lokalen Service in Europa zu verbessern und Logistik zu optimieren.
GAC åpner det første europeiske salgssenteret for reservedeler i Rotterdam for å forbedre lokal tjeneste i Europa og optimalisere logistikk.

GAC åpner European Spare Parts Center - Ny tjeneste for kunder!

5. september ble GAC European Rare Parts Distribution Center innviet i Rotterdam, Nederland. With this opening, GAC takes a significant step to improve its local services in Europe, such as [ots.at] (https://www.ots.at/presseaus-sung/ots_20250913_ots0001/mit-der-eroeffung-des-ersten- replacement partition center sales center-von-gac-ie-neues-kapitel-der-lokalen-desicher- The new center acts as a central Hub i selskapets europeiske logistikk og følger den strategiske retningslinjen: "I Europa, for Europa, integreres i Europa, betjener Europa, bidrar til Europa".

Hovedmålet med dette initiativet er forbedring av det europeiske kundesystemet til GAC og styrking av tilstedeværelsen av kinesiske bilmerker på det tilsynsmarkedet. Wei Haigang, president for GAC International, understreket utvidelsen av den lokale tilstedeværelsen og etableringen av et effektivt servicenettverk som dekker det europeiske fastlandsmarkedet ved åpningsseremonien. Innvielsen ble feiret med skjæring av et bånd og avdukingen av en plakett, mens den første lastebilen med bildeler forlot lageret og symbolsk sto for den ønskede "effektive tjenesten".

Optimaliserte tjenester og fremtidige planer

Det nye senteret tilbyr innovative løsninger som gjennomsiktige lagerstyring, raske leveringsmekanismer og visuelle logistikk -dashbord for å gjøre det mulig for forhandlere rask tilgang til reservedeler og redusere press på aksjer. I fremtiden planlegger GAC å bygge lokale lager i flere land for å bringe servicepunktene nærmere markedet og optimalisere den europeiske forsyningskjeden og servicesystemet ytterligere.

I tillegg til åpningen av reservedeler Sales Center, har GAC International åpnet sitt europeiske kontor i Amsterdam, som fungerer som en ny operativ enhet for europeisk virksomhet. I følge Bitauto.com, er dette kontoret ansvarlig for markedsutvikling, merkevarefremmelse og salgstjeneste for det kinesiske merket i Europa. Dette blir sett på som et nytt utgangspunkt for GACs engasjement i det europeiske markedet.

En representant for Guangzhou -regjeringen uttrykte håp om at den internasjonale utvidelsen av Guangzhou -selskaper, som GAC, vil bidra til å skape arbeidsplasser og å generere skatteinntekter i regionen. Betydningen av Nederland som en "inngangsport til Europa" kunne ikke overses, spesielt med tanke på 10 -årsjubileet for det omfattende partnerskapet mellom Kina og Nederland.

Den europeiske bilindustrien i endring

I sammenheng med denne utviklingen presenterer den europeiske bilindustrien seg for tiden som en sektor som står overfor store utfordringer. I følge [Europa.eu] (https://germany.represation.ec.europa.eu/news/eu-kommission-egt-aklan-fur-e-automobil-automobil-vew 2025-03-05_de) presenterte nylig en handlingsplan som var i gang i løpet av den som var i gang i løpet av den som var i gang i løpet av den som var i ferd med å gjøre. Denne planen inkluderer investeringer på 1,8 milliarder euro for å sikre en konkurransedyktig forsyningskjede for batteriressurser og har som mål å takle de teknologiske endringene i sektoren.

I tillegg er en europeisk allianse for nettverks- og autonome kjøretøy grunnlagt for å støtte utviklingen av nye kjøretøyer og programvare. Gjennom felles offentlige private investeringer som en del av "Horizont Europa", skal ytterligere 1 milliard euro gjøres tilgjengelig fra 2025 til 2027. Handlingsplanen er en del av strategien for dekarbonisering og er ment å hjelpe til med å oppfylle kravene til CO2 -utslippsstandarder for personbiler og lette kommersielle kjøretøyer til 2035.