格蒙登计划恢复 50 公里/小时：当地议会的热门话题！

格蒙登计划恢复 50 公里/小时：当地议会的热门话题！

格蒙登计划恢复到 50 公里/小时的速度。当地议会将于 2025 年 9 月 30 日星期二对 ÖVP 的提案进行投票。这是对自 2022 年起生效的当前 40 公里/小时限速的回应。市长 Stefan Krapf 强调，实施 40 公里/小时区域很难在法律上得到保障，而且成本高昂。

调整速度限制的决定可能主要是出于几个法律和组织问题。检查发现，29个标志中有24个要么放置不当，要么没有有效条例而竖立。此外，雷达定位不正确还导致人们对已经施加的处罚提出上诉。这些情况重新引发了关于可能调整速度限制的讨论，并让许多居民和地方当局参与了决策过程。

提高交通安全

将车速从 40 公里/小时恢复到 50 公里/小时的举措不仅是对行政问题的回应，也是为了提高格蒙登的道路安全。遵守速度限制不仅对交通至关重要，而且对公民的生活质量也至关重要。根据交通委员会等机构的分析，统计数据显示，到 2022 年，在所测量的 150 万辆汽车中，约有 72% 在 30 公里/小时区域内行驶速度过快。在限速 100 公里/小时的开放道路上，十分之一的车辆也被发现超速。

事故数量的增加令人震惊。 2023 年，当地以外地区发生超过 2,900 起事故是由于超速造成的，儿童在这些情况下尤其面临风险。事故中的许多儿童年龄在 6 至 9 岁之间，他们步行或骑自行车出行。重要的是要提高人们对危险的认识并强调减速的必要性。

减速的注意事项

关于速度限制及其影响的讨论也显示了国际比较。例如，将法国露天道路的速度限制从 90 公里/小时降低至 80 公里/小时，导致道路死亡人数减少 10%。降噪也是降低速度的一个重要论点。苏黎世限速50公里/小时，每日噪音水平降低1.6分贝。

出于保护儿童和弱势道路使用者的目的，许多专家主张在繁忙地区引入 30 公里/小时的区域。这些措施可能会使这些区域的平均车速降低多达 33%。此外，速度控制和公平分配道路空间对于交通安全至关重要。

最终，格蒙登地方议会将如何在 9 月 30 日做出决定，还有待观察。这次讨论的结果可能会对城市的交通安全和生活质量产生深远的影响。

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