Frankreich unter Druck: Wie der Klimawandel unser Leben verändert!

Frankreich unter Druck: Wie der Klimawandel unser Leben verändert!

Frankreich - Obecne zmiany klimatyczne w Europie są niepokojące. Marzec 2023 był najcieplejszym marszem od rozpoczęcia nagrywania, co zwiększa obawy dotyczące zmian klimatu. W szczególności we Francji przewiduje się wzrost temperatury o wartości do 4 ° C do 2100, co powoduje urzędników państwowych na presję, aby działać bardziej zdecydowanie. Francuski minister ekologiczny Agnès Pannier-Runacher opisał sytuację jako „tragiczną rzeczywistość”, a tym samym zilustrował pilność środków. Globalne temperatury rosną wszędzie, ale wzrost w Europie odbywa się powyżej średniej, co może również mieć wpływ na obszar alpejski, gdzie wzrost temperatury powinien być jeszcze szybszy.

W krytycznej analizie krajowej płyty klimatycznej francuskiej organizacja pozarządowa Oxfam stwierdziła, że określone środki są uważane za „niewygodne”. Głównym problemem jest brak finansowania, które jest niezbędne dla niezbędnych środków korekty. Jednak rząd podkreślił, że natychmiastowe działanie jest opłacalne w perspektywie długoterminowej niż bezczynność.

ambitne cele klimatyczne do 2030 r.

Francja wyznaczyła sobie cel zmniejszenia emisji CO2 o 55 % do 2030 r. W porównaniu z wartościami z 1990 r. Prezydent Emmanuel Macron uznał pilność tego wyzwania i podkreślił, że kraj ten musiał działać dwa razy szybciej niż w poprzednich latach. W ramach tego planu dwa ostatnie elektrownie węglowe we Francji mają zostać zamknięte do 2027 r. Jednak decyzja ta została opóźniona przez kryzys energetyczny i zamknięcie francuskich reaktorów jądrowych.

Promowanie energii odnawialnej i e-mobilności

Innym kluczowym punktem planu ochrony klimatu jest promowanie e-mobilności. Od 2024 r. Samochody elektryczne dla osób o niższych dochodach mają być niedrogie dzięki ofertom leasingowym od 100 euro miesięcznie. Oferta ta będzie jednak ograniczona do modeli e-samochodów produkowanych w Europie. Francja planuje również zwiększyć produkcję samochodów elektrycznych do miliona pojazdów rocznie do 2027 r.

Niezbędna część strategii obejmuje również zmianę z samochodu na transport publiczny. W tym celu sieci S-Bahn mają zostać utworzone w 13 obszarach metropolitalnych w celu zwiększenia dostępności i korzystania z transportu publicznego. Regionalna sieć kolejowa Express w Strasburgu jest już planowana. Wszystkie te środki są nie tylko ważne dla ochrony klimatu, ale także dla industrializacji kraju, co jest wspierane przez elektryfikację ruchu i przemysłu. Oczekuje się, że zależność od paliw kopalnych i importu zostanie znacznie zmniejszona.

Nadchodzące lata decydują się, czy Francja może osiągnąć swoje ambitne cele klimatyczne i czy populacja jest aktywnie zaangażowana w zmiany niezbędne dla zrównoważonej przyszłości.

Sytuacja w Europie, a zwłaszcza we Francji, pokazuje, że wyzwań związanych z zmianami klimatu nie można zignorować. Ludzie mają trudności z zmianami kierunku, aby uzyskać mieszkanie dla przyszłych pokoleń. [Oekonews] donosi, że ... i [tagesschau] wyjaśnia, że ...