Frankrijk onder druk: hoe klimaatverandering ons leven verandert!

Frankrijk onder druk: hoe klimaatverandering ons leven verandert!

Frankreich - De huidige klimatologische veranderingen in Europa zijn alarmerend. Maart 2023 is de warmste mars sinds het begin van de opname, wat de zorgen over klimaatverandering vergroot. Vooral in Frankrijk wordt een temperatuurstijging tot 4 ° C voorspeld tot 2100, waardoor de overheidsfunctionarissen onder druk staan om beslissender te handelen. De Franse minister van Milieu Agnès Panner-Runacher beschreef de situatie als "tragische realiteit" en illustreerde dus de urgentie van de maatregelen. Wereldwijde temperaturen stijgen overal, maar de toename van Europa vindt plaats boven het gemiddelde, wat ook een impact kan hebben op het Alpine -gebied, waar de temperatuurstijging nog sneller zou moeten lopen.

In een kritische analyse van de nationale klimaatplaat van Frankrijk ontdekte de NGO Oxfam dat de daar gedefinieerde maatregelen worden beschouwd als "ongemakkelijk". Een centraal probleem is het gebrek aan financiering dat essentieel is voor de noodzakelijke aanpassingsmaatregelen. De overheid heeft echter benadrukt dat onmiddellijke actie op de lange termijn kosteneffectief is dan inactiviteit.

ambitieuze klimaatdoelen tegen 2030

Frankrijk heeft zichzelf het doel gesteld om de CO2 -emissies met 55 % tegen 2030 te verminderen in vergelijking met de waarden van 1990. President Emmanuel Macron erkende de urgentie van deze uitdaging en benadrukte dat het land twee keer zo snel moest handelen als in voorgaande jaren. Als onderdeel van dit plan moeten de laatste twee door steenkoolgevoelens in Frankrijk in 2027 worden gesloten. Deze beslissing werd echter vertraagd door de energiecrisis en de sluiting van Franse kernreactoren.

Promotie van hernieuwbare energiebronnen en e-mobiliteit

Een ander cruciaal punt van het klimaatbeschermingsplan is het bevorderen van e-mobiliteit. Vanaf 2024 moeten elektrische auto's voor mensen met een lager inkomen betaalbaar worden gemaakt door aanbiedingen te leasen van 100 euro per maand. Dit aanbod zal echter worden beperkt tot e-auto-modellen die in Europa worden geproduceerd. Frankrijk is ook van plan om de productie van e-auto's te verhogen tot een miljoen voertuigen per jaar tegen 2027.

Een essentieel onderdeel van de strategie omvat ook de omschakeling van de auto naar het openbaar vervoer. Voor dit doel moeten S-Bahn-netwerken worden opgezet in 13 grootstedelijke gebieden om de toegankelijkheid en het gebruik van het openbaar vervoer te vergroten. Er wordt al een regionaal express -spoornetwerk in Straatsburg gepland. Al deze maatregelen zijn niet alleen belangrijk voor klimaatbescherming, maar ook voor de toedelindustrie van het land, dat wordt ondersteund door de elektrificatie van het verkeer en de industrie. De afhankelijkheid van fossiele brandstoffen en import zal naar verwachting aanzienlijk worden verminderd.

De komende jaren zullen beslissend zijn voor de vraag of Frankrijk zijn ambitieuze klimaatdoelen kan bereiken en of de bevolking actief betrokken is bij de veranderingen die essentieel zijn voor een duurzame toekomst.

De situatie in Europa en vooral in Frankrijk toont aan dat de uitdagingen van klimaatverandering niet kunnen worden genegeerd. Mensen worden uitgedaagd om de richting te veranderen om een leefbare omgeving te krijgen voor toekomstige generaties. [OEKONEWS] meldt dat ... en [Tagesschau] duidelijk maakt dat ...