Francija zem spiediena: kā klimata izmaiņas maina mūsu dzīvi!

Francija zem spiediena: kā klimata izmaiņas maina mūsu dzīvi!

Frankreich - Pašreizējās klimatiskās izmaiņas Eiropā ir satraucošas. 2023. gada marts ir bijis siltākais marts kopš ierakstīšanas sākuma, kas palielina bažas par klimata izmaiņām. Īpaši Francijā tiek prognozēts, ka temperatūras paaugstināšanās līdz 4 ° C ir 2100, kas valdības amatpersonām izdara spiedienu rīkoties izlēmīgāk. Francijas vides ministrs Agnès Pannier-Runacher situāciju raksturoja kā "traģisko realitāti" un tādējādi parādīja pasākumu steidzamību. Globālā temperatūra paaugstinās visur, bet Eiropas pieaugums notiek virs vidējā līmeņa, kas varētu ietekmēt arī Alpu zonu, kur temperatūras paaugstināšanai vajadzētu darboties vēl ātrāk.

Francijas nacionālās klimata plāksnes kritiskā analīzē NVO Oxfam atklāja, ka tur definētie pasākumi tiek uzskatīti par "neērtiem". Galvenā problēma ir finansējuma trūkums, kas ir būtisks nepieciešamajiem pielāgošanas pasākumiem. Tomēr valdība ir uzsvērusi, ka tūlītēja rīcība ilgtermiņā ir efektīva nekā bezdarbība.

Vērienīgi klimata mērķi līdz 2030. gadam

Francija ir izvirzījusi mērķi samazināt CO2 emisijas par 55 % līdz 2030. gadam, salīdzinot ar 1990. gada vērtībām. Prezidents Emanuels Makrons atzina šī izaicinājuma steidzamību un uzsvēra, ka valstij ir jārīkojas divreiz ātrāk nekā iepriekšējos gados. Šī plāna ietvaros līdz 2027. gadam ir jāslēdz pēdējās divas ogļu spēkstacijas Francijā. Tomēr šo lēmumu aizkavēja enerģijas krīze un Francijas kodolreaktoru izslēgšana.

Atjaunojamo enerģiju un e-mobilitātes veicināšana

Vēl viens būtisks klimata aizsardzības plāna punkts ir e-mobilitātes veicināšana. Kopš 2024. gada elektromobiļi cilvēkiem ar zemākiem ienākumiem ir jāpieņem pieņemami, nomas piedāvājumiem no 100 eiro mēnesī. Tomēr šis piedāvājums tiks ierobežots ar Eiropā ražotajiem e-automašīnu modeļiem. Francija arī plāno palielināt e-automašīnu ražošanu līdz vienam miljonam transportlīdzekļu gadā līdz 2027. gadam.

Būtiska stratēģijas sastāvdaļa ietver arī pāreju no automašīnas uz sabiedrisko transportu. Šim nolūkam S-Bahn tīkli jāveido 13 lielpilsētās, lai palielinātu sabiedriskā transporta pieejamību un izmantošanu. Jau tiek plānots Regional Express dzelzceļa tīkls Strasbūrā. Visi šie pasākumi ir svarīgi ne tikai klimata aizsardzībai, bet arī valsts industrializācijai, ko atbalsta satiksmes un rūpniecības elektrifikācija. Paredzams, ka atkarība no fosilā kurināmā un importa tiks ievērojami samazināta.

Turpmākie gadi būs izšķiroši attiecībā uz to, vai Francija var sasniegt savus vērienīgos klimata mērķus un vai iedzīvotāji ir aktīvi iesaistīti izmaiņas, kas ir būtiskas ilgtspējīgai nākotnei.

Situācija Eiropā un it īpaši Francijā parāda, ka klimata pārmaiņu izaicinājumus nevar ignorēt. Cilvēkiem ir izaicinājums mainīt virzienu, lai iegūtu apdzīvojamu vidi nākamajām paaudzēm. [Oekonews] ziņo, ka ... un [tagesschau] skaidri norāda, ka ...