Prancūzija patiria spaudimą: kaip keičiasi klimato pokyčiai!

Prancūzija patiria spaudimą: kaip keičiasi klimato pokyčiai!

Frankreich - Dabartiniai klimato pokyčiai Europoje kelia nerimą. 2023 m. Kovo mėn. Nuo įrašymo pradžios buvo šilčiausias žygis, o tai padidina susirūpinimą dėl klimato pokyčių. Visų pirma Prancūzijoje prognozuojama, kad iki 2100 numatoma iki 4 ° C temperatūros padidėjimas iki 2100, todėl vyriausybės pareigūnams daromas spaudimas veikti ryžtingiau. Prancūzijos aplinkos ministras Agnès Pannier-Runacher apibūdino situaciją kaip „tragišką tikrovę“ ir taip iliustruoja priemonių skubumą. Pasaulinė temperatūra kyla visur, tačiau Europos padidėjimas yra didesnis nei vidurkis, o tai taip pat gali turėti įtakos Alpių sričiai, kur temperatūros kilimas turėtų būti dar greitesnis.

Atlikus kritinę Prancūzijos nacionalinės klimato plokštelės analizę, NVO Oxfam nustatė, kad joje apibrėžtos priemonės yra laikomos „nepatogiais“. Pagrindinė problema yra finansavimo trūkumas, kuris yra būtinas būtinoms koregavimo priemonėms. Tačiau vyriausybė pabrėžė, kad neatidėliotini veiksmai yra ekonominiai ilgalaikiai nei neveiklumas.

ambicingi klimato tikslai iki 2030 m.

Prancūzija nustatė tikslą iki 2030 m. Sumažinti CO2 išmetimą 55 %, palyginti su 1990 m. Vertybėmis. Prezidentas Emmanuelis Macronas pripažino šio iššūkio skubumą ir pabrėžė, kad šalis turėjo veikti du kartus greičiau nei ankstesniais metais. Vykdant šį planą, paskutinės dvi anglies sukeltos elektrinės Prancūzijoje turi būti uždarytos iki 2027 m. Tačiau šį sprendimą atidėjo energijos krizė ir Prancūzijos branduolinių reaktorių uždarymas.

atsinaujinančios energijos ir el. Mobilumo skatinimas

Kitas svarbus klimato apsaugos plano taškas yra skatinti e-mobilumą. Nuo 2024 m. Elektriniai automobiliai žmonėms, turintiems mažesnes pajamas, turi būti įperkami įperkami, atsižvelgiant į 100 eurų per mėnesį nuomos pasiūlymus. Tačiau šis pasiūlymas bus apribotas Europoje gaminamiems e-CAR modeliams. Prancūzija taip pat planuoja iki 2027 m. Padidinti e-automobilių gamybą iki milijono transporto priemonių.

Esminė strategijos dalis taip pat apima perėjimą iš automobilio į viešąjį transportą. Šiuo tikslu „S-Bahn“ tinklai turi būti sukurti 13 didmiesčių teritorijose, siekiant padidinti viešojo transporto prieinamumą ir naudojimą. Jau planuojamas regioninis „Express“ geležinkelių tinklas Strasbūre. Visos šios priemonės yra ne tik svarbios apsaugai nuo klimato, bet ir šalies industrializacijos, kurią palaiko eismo ir pramonės elektrifikavimas. Tikimasi, kad priklausomybė nuo iškastinio kuro ir importo žymiai sumažės.

Ateinantys metai bus lemiama, ar Prancūzija gali pasiekti savo ambicingus klimato tikslus ir ar gyventojai aktyviai dalyvauja pokyčiuose, kurie yra būtini tvariai ateičiai.

padėtis Europoje ir ypač Prancūzijoje rodo, kad negalima ignoruoti klimato pokyčių iššūkių. Žmonėms kyla iššūkis pakeisti kryptį, kad ateityje atsirastų gyvybinga aplinka. [Oekonews] praneša, kad ... ir [tagesschau] leidžia suprasti, kad ...