Francie pod tlakem: Jak změny změny klimatu mění naše životy!

Francie pod tlakem: Jak změny změny klimatu mění naše životy!

Frankreich - Současné klimatické změny v Evropě jsou alarmující. Březen 2023 byl nejteplejším pochodu od začátku nahrávání, což zvyšuje obavy o změnu klimatu. Zejména ve Francii se předpovídá zvýšení teploty až o 4 ° C na 2100, což vládní úředníky pod tlakem, aby jednali rozhodněji. Francouzský ministr životního prostředí Agnès Pannier-Runacher popsal situaci jako „tragickou realitu“, a tak ilustroval naléhavost opatření. Globální teploty rostou všude, ale nárůst v Evropě dochází nad průměrem, což by mohlo mít také dopad na alpskou oblast, kde by se zvyšování teploty mělo probíhat ještě rychleji.

V kritické analýze francouzského národního klimatu, nevládní organizace Oxfam zjistila, že opatření definována jsou považována za „nepohodlná“. Ústředním problémem je nedostatek financování, které je nezbytné pro nezbytná opatření pro přizpůsobení. Vláda však zdůraznila, že okamžitá opatření je v dlouhodobém horizontu efektivní cena než nečinnost.

Ambiciózní cíle klimatu do roku 2030

Francie si stanovila cíl snížit emise CO2 o 55 % do roku 2030 ve srovnání s hodnotami z roku 1990. Prezident Emmanuel Macron uznal naléhavost této výzvy a zdůraznil, že země musí jednat dvakrát rychleji jako v předchozích letech. V rámci tohoto plánu mají být do roku 2027 uzavřeny poslední dvě uhelné elektrárny ve Francii. Toto rozhodnutí však bylo zpožděno energetickou krizí a uzavřením francouzských jaderných reaktorů.

Propagace obnovitelných energií a e-mobility

Dalším zásadním bodem plánu ochrany klimatu je podpora e-mobility. Od roku 2024 musí být elektrická automobily pro lidi s nižšími příjmy poskytnuty cenově dostupným nabídkou 100 EUR měsíčně. Tato nabídka však bude omezena na modely elektronických vozů vyrobených v Evropě. Francie také plánuje do roku 2027 zvýšit výrobu elektronických vozů na jeden milion vozidel ročně.

Zásadní součást strategie zahrnuje také přechod z automobilu na veřejnou dopravu. Za tímto účelem mají být sítě S-BAHN zřízeny ve 13 metropolitních oblastech, aby se zvýšila dostupnost a využívání veřejné dopravy. Regionální expresní železniční síť ve Štrasburku je již plánována. Všechna tato opatření jsou důležitá pouze pro ochranu klimatu, ale také pro industrializaci země, která je podporována elektrifikací provozu a průmyslu. Očekává se, že závislost na fosilních palivech a dovozu bude výrazně snížena.

V nadcházejících letech bude rozhodující, zda Francie může dosáhnout svých ambiciózních klimatických cílů a zda je populace aktivně zapojena do změn, které jsou nezbytné pro udržitelnou budoucnost.

Situace v Evropě a zejména ve Francii ukazuje, že výzvy změny klimatu nelze ignorovat. Lidé jsou vyzváni, aby změnili směr, aby získali obyvatelné prostředí pro budoucí generace. [Oekonews] hlásí, že ... a [Tagesschau] objasňuje, že ...