Франция под натиск: Как изменението на климата променя живота ни!

Франция под натиск: Как изменението на климата променя живота ни!

Frankreich - Настоящите климатични промени в Европа са тревожни. Март 2023 г. е най -топлият поход от началото на записа, което увеличава опасенията относно изменението на климата. По -специално във Франция се прогнозира увеличение на температурата до 4 ° C до 2100, което поставя на правителствените служители под натиск да действат по -решително. Френският министър на околната среда Агнес Паниер-Рунахър определи ситуацията като "трагична реалност" и по този начин илюстрира неотложността на мерките. Глобалните температури се повишават навсякъде, но увеличаването на Европа се осъществява над средното ниво, което също може да окаже влияние върху алпийската зона, където повишаването на температурата трябва да работи още по -бързо.

В критичен анализ на националната климатична плоча на Франция, НПО Oxfam установи, че дефинираните там мерки се считат за „неудобни“. Централен проблем е липсата на финансиране, което е от съществено значение за необходимите мерки за корекция. Правителството обаче подчерта, че незабавните действия са рентабилни в дългосрочен план, отколкото бездействие.

Амбициозни климатични цели до 2030 г.

Франция си постави целта за намаляване на емисиите на CO2 с 55 % до 2030 г. в сравнение със стойностите от 1990 г. Президентът Емануел Макрон призна спешността на това предизвикателство и подчерта, че страната трябва да действа два пъти по -бързо, отколкото в предишните години. Като част от този план, последните две въглищни електроцентрали във Франция трябва да бъдат затворени до 2027 г. Въпреки това, това решение се забави от енергийната криза и спирането на френските ядрени реактори.

Промоция на възобновяеми енергии и електронна мобилност

Друга важна точка от плана за защита на климата е да се насърчи електронната мобилност. От 2024 г. електрическите автомобили за хора с по -ниски доходи трябва да бъдат достъпни, като се лизират оферти от 100 евро на месец. Тази оферта обаче ще бъде ограничена до модели на електронни автомобили, произведени в Европа. Франция също планира да увеличи производството на електронни автомобили до един милион превозни средства годишно до 2027 г.

съществена част от стратегията включва и промяната от автомобила до обществения транспорт. За тази цел се създават мрежи S-Bahn в 13 столични райони, за да се увеличи достъпността и използването на обществения транспорт. Регионална експресна железопътна мрежа в Страсбург вече се планира. Всички тези мерки са не само важни за защитата на климата, но и за индустриализацията на равнината на страната, която се подкрепя от електрификацията на трафика и промишлеността. Очаква се зависимостта от изкопаемите горива и вноса да бъде значително намалена.

Следващите години ще бъдат решаващи дали Франция може да постигне амбициозните си климатични цели и дали населението активно участва в промените, които са от съществено значение за устойчивото бъдеще.

Ситуацията в Европа и особено във Франция показва, че предизвикателствата на изменението на климата не могат да бъдат игнорирани. Хората са предизвикани да променят посоката, за да получат жива среда за бъдещите поколения. [Oekonews] съобщава, че ... и [tagesschau] става ясно, че ...