Miljøspor i Paris: Trafikkkaos eller bedre luftkvalitet?

Miljøspor i Paris: Trafikkkaos eller bedre luftkvalitet?

I Paris blir luften tynn - i ordens sanneste forstand! Fra nå av er en banebrytende forskrift på Boulevard Périphérique City Highway gyldig: I løpet av de viktigste trafikktidene er den ekstreme venstre banen forbeholdt samkjøring, drosjer og busser. Dette initiativet, som ble lansert av byadministrasjonen, har som mål å redusere co₂ -belastningen og fint støv i metropolen, som ifølge byrapportene er tre ganger høyere enn andre steder. Dette rammer rundt 1,5 millioner kjøretøyer som bruker denne sterkt besøkte motorveien hver dag og dermed betydelig svekker livskvaliteten til de 550 000 innbyggerne. Hvis du ser bort fra de nye reglene, må du forvente en bot på opptil 135 euro, som kommer fra mai, som Krone

Kritikk av det nye tiltaket

Imidlertid er reaksjonene på miljøsporet delt. Bilklubben "40 millioner d'Automoberistes" har startet en begjæring om å protestere mot denne forskriften. Medlemmer av organisasjonen hevder at dette tiltaket bare vil stramme trafikkproblemene fordi de gjenværende sporene er overbelastet. I følge uttalelsen hennes kan dette føre til enda flere trafikkork, spesielt for pendlere som er avhengige av bilen fordi offentlig transport ofte er utilstrekkelig. The A13 motorway towards Normandie and the A1 in the direction of Belgium are also affected by the new regulation, which also affects travelers from Germany, according to the Ingenieur . I tillegg til miljøsporet, har Paris allerede tatt forskjellige tiltak i det siste, for eksempel å redusere toppfarten på Périphérique fra 70 til 50 km/t. Disse tiltakene er en del av en omfattende plan for å bekjempe luftforurensning som ble testet under OL. Det nye sporet skal overvåkes ved hjelp av moderne teknologi, inkludert AI-baserte systemer som automatisk kan registrere brudd. Det gjenstår å se om disse tiltakene faktisk gir den lovede forbedringen i luftkvaliteten eller forårsaker ytterligere problemer. I løpet av de neste månedene vil det bli vist om dette konseptet er en håpet -for løsning eller nye utfordringer for pendlerne.