Suche
Visoki stroški uvoza zavornega vodika - Nemčija se sooča z izzivi
TU München preučuje oskrbo z vodikom iz Afrike. Poudarek je na visokih stroških in uvoznih strategijah za Nemčijo.
Visoki stroški uvoza zavornega vodika - Nemčija se sooča z izzivi
Trenutna študija pod vodstvom Tu Münchna je preučila potencial oskrbe z vodikom iz Afrike za Evropo. Analiza obsega približno 10.000 lokacij v Afriki in prihaja do zaključka, da le 200 teh lokacij resnično postavlja pod vprašaj za učinkovito oskrbo z vodikom v Evropi. Osrednji problem je v velikem interesu kapitala za vodikove sisteme v afriških državah. Medtem ko so stroški kapitala (COC) v Evropi med 4 % in 8 %, je študija v skrajnih primerih ugotovila povprečno COC kot 15 %, celo več kot 26 %.
Primerjava cen z zeleno proizvodnjo vodika v Rotterdamu kaže, da bi bili stroški proizvodnje v Afriki bistveno višji. Trenutne napovedi so podvomile tudi v predstavitev zahteve po vodiku. Kritiki vidijo ocene kot pretirane in govorijo za uporabo vodika, zlasti v energetsko intenzivnih industrijskih procesih za shranjevanje zelenih presežkov električne energije.
Zahteve in strategije uvoza v Nemčiji
Glede na rezultate študije odvisnosti Nemčije ne gre spregledati glede uvoza vodika. Glede na thüga mora Nemčija v veliki meri pokriti svoje zahteve za vodik z uvozom. Napovedi za leto 2030 govorijo o zahtevi po vodiku med 40 in 170 teravatnimi urami (TWH), pri čemer je treba uvoziti 50 do 85 odstotkov. Podobna ocena pričakuje tudi 2045.Julija je zvezna vlada predstavila celovito uvozno strategijo za vodik. Ta strategija določa, da mora biti velik del zahteve za vodik zajet z uvozom v srednjem do dolgoročnem do dolgoročnem. Zvezni minister Robert Habeck poudarja, da naj bi bilo do leta 2030 vodik in derivatov od 95 do 130 TWH, pri čemer je treba uvoziti med 50 in 70 % (45 do 90 TWH).
Stroški in izbira dobaviteljev
Cene uvoza se razlikujejo glede na vrsto vodika, s srednjo ceno 6,3 ct/kWh za modri vodik in 9,8 ct/kWh za zeleni vodik leta 2030. Do leta 2050 je predvideno povečanje uvoznih cen na približno 7,6 CT/kWh za zeleni vodik. Končne cene kupcev bi lahko bile 13 ct/kWh za modri vodik in 17 ct/kWh za zeleni vodik do leta 2035.
Trenutno obstajajo prve dražbe evropske vodikove banke, v katerih so proizvodni stroški za zeleni vodik med 13,3 ct/kWh in 34 ct/kWh. Danska, Norveška, Nizozemska, Španija, Združeno kraljestvo in Združenje Maroka, Tunizije in Alžirije so bile opredeljene kot prednostni dobavitelji vodika. Zlasti Španija je poudarjena kot potencialni dobavitelj vodikovih derivatov, kot je amonijak, pred letom 2030.
Razširitev uvozne infrastrukture
Za pokritje naraščajoče potrebe po vodiku se načrtuje več uvoznih koridorjev, povezanih s cevovodom. Sem spadajo koridor Severnega morja, iberski koridor, nordijski-baltični koridor in Južna železnica skozi Jadran. Koridor Severnega morja naj bi združil Norveško, Dansko, Združeno kraljestvo, Belgijo in Nizozemsko, medtem ko iberijski koridor ponuja potencial do dveh megatonskih zelenih vodika na leto iz Portugalske, Španije in Maroka.
Zvezna vlada izvaja tudi vzporedni razvoj uvozne infrastrukture za prevoze plinovodov in ladij, da bi zagotovila široko diverzifikacijo virov dostave. Sodelovanje z evropskimi partnerji in mednarodnimi akterji se okrepi, da bi zagotovili trajnostno in prožno oskrbo z energijo. Cilj je vzpostaviti zanesljivo ponudbo zelenega, trajnostnega vodika, da bi spodbudili dekarbonizacijo nemškega gospodarstva in upoštevali podnebne cilje. BMWK poudarja pomen raznolikega obsega izdelka, vključno z molekularnimi hidrogenskimi in različnimi derivacijami.