Suche
Visoki troškovi Uvoz vodika kočnice - Njemačka se suočava s izazovima
Tu München ispituje opskrbu vodikom iz Afrike. Fokus je na visokim troškovima i strategijama uvoza za Njemačku.
Visoki troškovi Uvoz vodika kočnice - Njemačka se suočava s izazovima
Trenutna studija pod vodstvom Tu Münchena ispitala je potencijal opskrbe vodikom iz Afrike za Europu. Analiza sadrži oko 10 000 lokacija u Africi i dolazi do zaključka da samo 200 tih lokacija realno dovodi u pitanje učinkovitu opskrbu vodikom u Europi. Središnji problem leži u velikom kamatu na glavni grad vodikovih sustava u afričkim zemljama. Iako je trošak kapitala (COC) između 4 % i 8 % u Europi, studija je utvrdila prosječni COC od preko 15 %, u ekstremnim slučajevima čak i preko 26 %.
Usporedba cijena s proizvodnjom zelenog vodika u Rotterdamu pokazuje da bi troškovi proizvodnje u Africi bili značajno veći. Trenutne prognoze također su dovele u pitanje predstavljanje zahtjeva za vodikom. Kritičari vide procjene kao pretjerane i govore da koriste vodik, posebno u energetski intenzivnim industrijskim procesima za pohranu zelenih viškova električne energije.
Uvoz zahtjeva i strategije u Njemačkoj
S obzirom na rezultate studije, ovisnost Njemačke ne treba zanemariti o uvozu vodika. Prema thüga, Njemačka mora u velikoj mjeri pokriti svoje zahtjeve vodika kroz uvoz. Prognoze za 2030. godinu govore o potrebi vodika između 40 i 170 sati teravata (TWH), pri čemu se mora uvesti 50 do 85 posto. Slična procjena se očekuje i za 2045.U srpnju je savezna vlada predstavila sveobuhvatnu strategiju uvoza za vodik. Ova strategija propisuje da veliki dio potrebe za vodikom mora biti pokriven uvozom srednjoročno do dugoročnog. Federalni ministar Robert Habeck naglašava da se očekuje da će nacionalni zahtjev od 95 do 130 TWH biti vodik i derivati do 2030. godine, pri čemu će se uvesti između 50 i 70 % (45 do 90 TWH).
Troškovi i odabir dobavljača
cijene uvoza variraju ovisno o vrsti vodika, s srednjom cijenom od 6,3 ct/kWh za plavi vodik i 9,8 ct/kWh za zeleni vodik u 2030. do 2050. godine, predviđa se povećanje uvoznih cijena na oko 7,6 ct/kWh za zeleni vodik. Cijene krajnjih kupaca mogle bi biti 13 CT/kWh za plavi vodik i 17 CT/KWH za zeleni vodik do 2035.
Trenutno postoje prve aukcije europske banke vodika, u kojima su troškovi proizvodnje za zeleni vodik između 13,3 CT/KWH i 34 CT/KWH. Danska, Norveška, Nizozemska, Španjolska, Ujedinjeno Kraljevstvo i udruženje Maroka, Tunisa i Alžira identificirani su kao preferirani dobavljači vodika. Španjolska je posebno naglašena kao potencijalni dobavljač derivata vodika, poput amonijaka, prije 2030.
Širenje uvozne infrastrukture
Da bi se pokrilo povećanje potrebe za vodikom, planira se nekoliko uvoznih koridora povezanih s cjevovodom. Oni uključuju koridor Sjevernog mora, iberijski koridor, nordijsko-baltički koridor i južnu željeznicu kroz Jadrana. Koridor Sjevernog mora trebao bi kombinirati Norvešku, Dansku, Ujedinjeno Kraljevstvo, Belgiju i Nizozemsku, dok iberijski koridor nudi potencijal do dva megatonskog zelenog vodika godišnje iz Portugala, Španjolske i Maroka.
Savezna vlada također slijedi paralelni razvoj uvozne infrastrukture za cjevovod i brodski prijevoz kako bi se osigurala široka diverzifikacija izvora isporuke. Suradnja s europskim partnerima i međunarodnim akterima pojačana je kako bi se osigurala održiva i otporna opskrba energijom. Cilj je uspostaviti pouzdanu opskrbu zelenim, održivim vodikom kako bi se promovirala dekarbonizacija njemačkog gospodarstva i poštivala klimatske ciljeve. BMWK naglašava važnost raznolikih asortimana proizvoda, uključujući molekularni hidrogen.