Energijos perėjimui iškilo pavojus: Europai trūksta elektromobilių įkrovimo infrastruktūros!

Energijos perėjimui iškilo pavojus: Europai trūksta elektromobilių įkrovimo infrastruktūros!

Tinklaraščio motointegrator.de atliktas tyrimas paskelbė išsamius duomenis apie dabartinę įkrovimo infrastruktūrą Europoje. Ataskaitoje pabrėžiami nerimą keliantys trūkumai, nes šiuo metu visame žemyne ​​yra tik apie 1 milijonas viešai prieinamų įkrovimo punktų. Tai visiškai prieštarauja ambicingiems Europos Sąjungos tikslams – iki 2030 m. norima iš viso pastatyti 3,5 mln. įkrovimo taškų. Deja, yra 74 % atotrūkis, kurį sunku panaikinti, nes oekonews.at pranešimai.

Kitas aspektas, išryškėjantis iš ataskaitos, yra ES pranešimas apie 600 milijonų eurų investiciją į 70 konkrečių įkrovimo infrastruktūros projektų. Be elektroninių įkrovimo stotelių, šiuose projektuose taip pat yra metanolio ir amoniako rezervuarų parkai bei 38 vandenilio degalinės. Tačiau finansinių išteklių nepakanka veiksmingai užpildyti esamą spragą. ES ataskaitoje taip pat pranešama, kad planuotas projektų finansavimo etapas negali įvykti taip, kaip planuota dėl biudžeto kliūčių.

Elektromobilių ir įkrovimo infrastruktūros augimas

Europos automobilių gamintojų asociacijos (ACEA) ataskaitoje pabrėžiama, kad 2017–2023 m. elektromobilių pardavimas ES augo tris kartus greičiau nei naujų įkrovimo punktų įrengimas. Norint pasiekti būtinus CO2 mažinimo tikslus, skaičiuojama, kad iki 2030 m. kasmet reikės aštuonis kartus daugiau įkrovimo punktų. Taigi ACEA nustatė, kad per pastaruosius150 naujų įkrovimo punktų 0,0,0, Kaip praneša insideevs.de, iš viso iki šiol yra daugiau nei 630 000 įkrovimo taškų.

Norint pasiekti ambicingą ES tikslą iki 2030 m. sukurti 3,5 mln. įkrovimo taškų, per metus reikėtų įrengti apie 410 000 įkrovimo taškų, o tai atitinka beveik 8 000 įkrovimo taškų per savaitę. ACEA netgi daro prielaidą, kad iš viso reikės 8,8 milijono įkrovimo taškų, o tam per metus reikia įrengti 1,2 milijono įkrovimo taškų – daugiau nei 22 000 per savaitę.

Įkrovimo infrastruktūros regioniniai skirtumai

Be bendro svarstymo, buvo pateikta konkreti statistika apie įkrovimo taškų prieinamumą įvairiose Europos šalyse. Statistos duomenimis, šie duomenys suskirstyti pagal šalis, o tai rodo aiškius regioninius skirtumus. Duomenų paskelbimas įvyko 2025 m. vasario 17 d., o statistika registruotiems vartotojams prieinama įvairiais formatais.

Nepakankama įkrovimo infrastruktūra yra didelė kliūtis elektrinio mobilumo augimui Europoje. ACEA generalinė direktorė Sigrid de Vries išreiškė susirūpinimą dėl atotrūkio tarp spartaus elektromobilių pardavimo ir lėtos įkrovimo infrastruktūros plėtros. Norint paspartinti kelių transporto dekarbonizaciją, skubiai reikia didelių investicijų į viešąją apmokestinimo infrastruktūrą.

Ateinantys metai bus itin svarbūs nustatant, ar Europa sugebės pasiekti ambicingą tikslą – iki 2030 m. sukurti 3,5 mln. įkrovimo punktų, ir sukurti reikiamą infrastruktūrą elektromobilumo ateičiai.