Der Tesla Model 3 Standard: E-Bit günstiger für unter 37.000 Euro!

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Tesla bringt am 6. Dezember 2025 das Model 3 Standard für 36.990 Euro nach Österreich – die günstigste Elektroauto-Option.

Tesla bringt am 6. Dezember 2025 das Model 3 Standard für 36.990 Euro nach Österreich – die günstigste Elektroauto-Option.
Tesla bringt am 6. Dezember 2025 das Model 3 Standard für 36.990 Euro nach Österreich – die günstigste Elektroauto-Option.

Der Tesla Model 3 Standard: E-Bit günstiger für unter 37.000 Euro!

Am 6. Dezember 2025 wird das Tesla Model 3 Standard in Österreich präsentiert, nun für einen Einstiegspreis von 36.990 Euro erhältlich. Damit wird es zum günstigsten Tesla-Modell im Land und richtet sich besonders an Neueinsteiger in die Elektromobilität. Dieses Modell ersetzt die vorherige Basisvariante mit LFP-Akku und Heckantrieb und bietet eine attraktive Option für Käufer, die von Verbrenner- und Plug-in-Hybridfahrzeugen auf ein Elektrofahrzeug umsteigen möchten. Die Nachfrage dürfte nicht nur durch den günstigen Preis, sondern auch durch die technische Ausstattung ansteigen.

Der Tesla Model 3 Standard bietet eine beeindruckende Reichweite von bis zu 534 Kilometern bei idealen Bedingungen und einen WLTP-Verbrauch von 13 kWh/100 km. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in nur 6,2 Sekunden. Ein zusätzliches Merkmal ist der Zugang zum europäischen Supercharger-Netzwerk, das über 20.000 Ladepunkte umfasst, was für eine erweiterte Reichweite und Flexibilität sorgt. Ausgestattet mit neuen 18-Zoll-Prismata-Felgen, wird der Energieverbrauch so weit wie möglich gesenkt.

Wirtschaftlichkeit und Betriebskosten

Die Betriebskosten des Tesla Model 3 sind niedrig, insbesondere aufgrund der wenigen beweglichen Teile im E-Motor. Ölwechsel und regelmäßige Inspektionen sind nicht erforderlich. Laut Auto Motor und Sport liegen die Stromkosten bei einem Durchschnittsverbrauch von 22,7 kWh/100 km bei etwa 9,29 Euro. Im Vergleich dazu betragen die Kosten im Eco-Modus nur 7,45 Euro/100 km. Die Kfz-Steuer für dieses Modell liegt bei 0 Euro pro Jahr, während die jährlichen Versicherungskosten bei 582 Euro für die Haftpflicht beginnen und bis zu 1.394 Euro für eine Vollkasko betragen können.

Für Käufer bedeutet dies, dass die monatlichen Unterhaltskosten bei einer Fahrleistung von 15.000 km bei etwa 289 Euro und bei 30.000 km bei 512 Euro liegen. Diese günstigen Gesamtkosten werden durch niedrige Verbrauchswerte und reduzierte Wartungskosten ermöglicht. Die Preisstrategie ist darauf ausgerichtet, den Wettbewerbsdruck auf deutsche und europäische Hersteller zu erhöhen.

Technische Details und Ausstattung

Das Model 3 Standard hat kompakte Außenmaße von 4720 x 1850 x 1441 mm und bietet ein Kofferraumvolumen von 594 bis 1306 Litern. Mit der neuen Ausstattung wurden einfache Materialien und eine reduzierte Ausstattung gewählt, um die Kosten zu senken. Der Innenraum verfügt nun über robuste Textilsitze statt Kunstleder. Elektrisch verstellbare und beheizbare Vordersitze sind Standard, jedoch wurden einige Luxusdetails wie Ambientebeleuchtung und erweiterte Soundsysteme weggelassen.

Zu den technischen Leistungsdaten gehören eine Höchstgeschwindigkeit von 201 km/h und eine Motorleistung von 188 kW (256 PS). Auch die Software und Assistenzsysteme bieten einen klaren Vorteil; Over-the-Air-Updates und App-Steuerung sind im Paket enthalten. Der inklusive Basis-Autopilot schlägt sich in der Praxis ebenfalls gut und bietet eine komfortable Fahrerfahrung.

Die Veröffentlichung des Tesla Model 3 Standard wird also nicht nur die Verkaufszahlen des Unternehmens steigern, sondern auch die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen im Allgemeinen voranbringen. Die Autos bieten eine praktische Reichweite für Pendelverkehr und Wochenendausflüge und sollen Käufer ansprechen, die auf der Suche nach einer effizienten und nachhaltigen Mobilitätslösung sind. Die Preissenkung und die umfassende Ausstattung werden dafür sorgen, dass Tesla weiterhin eine bedeutende Rolle im wachsenden Markt der Elektrofahrzeuge spielt. Laut Motormobiles hat dieses Modell die Potenzial, die Konkurrenz unter Druck zu setzen und den Markt für Elektrofahrzeuge weiter zu beeinflussen.