Salzburgs inkomst: Gröna efterfrågan använder brådskande nödvändiga projekt!

Salzburgs inkomst: Gröna efterfrågan använder brådskande nödvändiga projekt!

I delstaten Salzburg finns det för närvarande våldsamma diskussioner om användningen av Asfinags avgiftspengar. Dessa inkomster, som bara var två miljoner euro föregående år, är i fokus för de gröna som kritiserar att inga pengar planeras för betydande investeringar. Simon Heilig-Hofbauer från de gröna upptäcker att medlen endast kan användas för miljöåtgärder längs Tauernautobahn (A10), som han anser för hårt. Han kräver en bredare användning av dessa medel för att finansiera andra projekt som utvidgning av cykelvägar och förbättrad trafiksäkerhet. "Det finns en mängd åtgärder som skulle vara lagligt möjligt. De var bara inte gjort," förklarar Heilig-Hofbauer. Detta problem kan resultera i djupare nedskärningar i regionens transportinfrastruktur, eftersom hittills endast en liten cykelväg i Zederhaus planeras med 200 000 euro, som rapporterar.

I Run -up till Bundestag -valet bygger alla parter press genom att lova skattelättnader för medborgarna. Men den nuvarande situationen är komplex: Tyskland har för få skatteintäkter för att täcka den skadliga infrastrukturen och andra brådskande utgifter. Focus Online betonar att var och en av parterna utformar sina förslag på olika sätt för att befria skattebetalarna. I synnerhet betonar SPD och de gröna behovet av att lindra låga tjänare, medan CDU/CSU, FDP och AFD satte höga tjänare i förgrunden. "Tillvägagångssättet för att lindra skattebetalarna är korrekt och försenad", säger IW -skattekspert Tobias Hentze och belyser därmed de differentierade tillvägagångssätten som representeras i parternas valprogram. Ändå varnar han för att många av de föreslagna åtgärderna inte kunde vara genomförbara, vilket borde leda till spänningar i koalitionsförhandlingarna, till exempel Focus.de