Salzburgov dohodek: zelena uporaba povpraševanja po nujnih potrebnih projektih!

Salzburgov dohodek: zelena uporaba povpraševanja po nujnih potrebnih projektih!

V državi Salzburg trenutno obstajajo nasilne razprave o uporabi cestninskega denarja Asfinag. Ti dohodek, ki je bil v preteklem letu dva milijona evrov, so v središču zelenja, ki kritizirajo, da za pomembne naložbe ni načrtovan denarja. Simon Heilig-Hofbauer iz Zelenih ugotavlja, da je sredstva mogoče uporabiti le za okoljske ukrepe ob Tauernautobahnu (A10), za katerega meni, da je pretesno. Za financiranje drugih projektov, kot je širitev kolesarskih poti in izboljšana varnost v prometu, zahteva širšo uporabo teh sredstev. "Obstaja veliko ukrepov, ki bi bili zakonito možni. Preprosto niso bili končani," razlaga Heilig-Hofbauer. Ta težava bi lahko povzročila globljo zmanjšanje prometne infrastrukture v regiji, saj je doslej le majhna kolesarska pot v Zederhausu z 200.000 evrov, kot Poročila.

V času -na volitvah v Bundestagu vse stranke gradijo pritisk z obetavnimi davčnimi olajšavami za državljane. Toda trenutno stanje je zapleteno: Nemčija ima premalo davčnih prihodkov, da bi pokrila bolno infrastrukturo in druge nujne stroške. FOCUS Online poudarja, da vsaka od strank svoje predloge oblikuje drugače za razbremenitev davkoplačevalcev. Zlasti SPD in Zeleni poudarjata potrebo po lajšanju nizkih zaslužkov, medtem ko CDU/CSU, FDP in AFD postavljajo visoke zaslužke v ospredje. "Pristop k razbremenitvi davkoplačevalcev je pravilen in zamuden," pravi IW davčni strokovnjak Tobias Hentze in tako poudarja različne pristope, ki so predstavljeni v volilnih programih strank. Kljub temu opozarja, da mnogi predlagani ukrepi ne bi mogli biti izvedljivi, kar bi moralo privezati do napetosti v pogajanjih o koaliciji, kot je