Salzburgs indkomst: Green efterspørgsel til brug for presserende nødvendige projekter!

Salzburgs indkomst: Green efterspørgsel til brug for presserende nødvendige projekter!

I staten Salzburg er der i øjeblikket voldelige diskussioner om brugen af ASFINAGs vejafgiftspenge. Denne indkomst, som var to millioner euro i det foregående år alene, er i fokus for de grønne, der kritiserer, at der ikke er planlagt nogen penge til betydelige investeringer. Simon Heilig-Hofbauer fra de grønne finder ud af, at midlerne kun kan bruges til miljøforanstaltninger langs Tauernautobahn (A10), som han betragter for stram. Han kræver en bredere brug af disse fonde for at finansiere andre projekter, såsom udvidelse af cykelstier og forbedret trafiksikkerhed. "Der er et væld af foranstaltninger, der ville være lovligt muligt. De var bare ikke færdige," forklarer Heilig-Hofbauer. Dette problem kan resultere i dybere nedskæringer i regionens transportinfrastruktur, da der indtil videre kun er en lille cykelsti i Zederhaus er planlagt med 200.000 euro, som rapporter.

I løbet af valget til Bundtag bygger alle parter pres ved at love skattelettelse for borgerne. Men den nuværende situation er kompleks: Tyskland har for få skatteindtægter til at dække den skrantende infrastruktur og andre presserende udgifter. Fokus online understreger, at hver af parterne designer deres forslag forskelligt for at lindre skatteyderne. Især understreger SPD og de grønne behovet for at lindre lave indtægter, mens CDU/CSU, FDP og AFD satte høje indtægter i forgrunden. "Fremgangsmåden til at lindre skatteyderne er korrekt og forfaldt," siger IW -skatteekspert Tobias Hentze og fremhæver således de differentierede tilgange, der er repræsenteret i parternes valgprogrammer. Ikke desto mindre advarer han om, at mange af de foreslåede foranstaltninger ikke kunne være gennemførlige, hvilket skulle føre til spændinger i koalitionsforhandlingerne, såsom foc