Raser i Klagenfurt: Führerschein bort efter 94 km/h i staden!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Den 12 september 2025 korsade en 29-åring i Klagenfurt drastiskt hastigheten. Drivningslicensuttag följer.

Am 12. September 2025 überschritt ein 29-Jähriger in Klagenfurt die Geschwindigkeit drastisch. Führerscheinentzug folgt.
Den 12 september 2025 korsade en 29-åring i Klagenfurt drastiskt hastigheten. Drivningslicensuttag följer.

Raser i Klagenfurt: Führerschein bort efter 94 km/h i staden!

Den 12 september 2025 kontrollerade polisen hastighetsöverträdelser på VillacherStrasse omkring kl. Som en del av dessa kontroller arresterades en 29-årig förare från Klagenfurt, som fångades i det lokala området med en hastighetskorsning på 94 km/h. Mättoleransen har redan dragits av, vilket understryker brottets svårighetsgrad. På grund av den tydliga hastighetskostnaden fick föraren körkortet, som rapporterats klicka på CARINTHIA.

Denna åtgärd faller i ett större sammanhang av förändringar i europeisk trafiklag som för närvarande diskuteras. En ny reglering kan således införas inom en snar framtid, vilket gör att körkorttåg i en EU -stat effektiv i andra medlemsländer. Hittills gäller ett körkortstal endast i det land där straffet infördes. Detta innebär att en tysk trafiköverträdare, som straffades i Italien, kan flytta tillbaka till Tyskland utan straff där, enligt rapporten från [BR] (https://www.br.de/deutschland-welt/stafe-fuer-raser-gilt- fuehrerschein-bald-europaweit.u3Uxxexugextexugogo).

Planerad EU-omfattande harmonisering

Ett förslag diskuteras för närvarande i Europaparlamentet som föreskriver en harmonisering av drivförbud i EU -länderna. Syftet är att ett drivande förbud som införs i ett land också erkänns i andra medlemsstater. SPD: s europeiska medlem Thomas Rudner betonar att cirka 40 procent av de gränsöverskridande trafiköverträdelserna för närvarande är ostraffade. Ett automatiskt utbyte av information om körkortståg mellan EU -länderna är en del av den planerade förordningen.

Dessutom bör körning klassificeras som en allvarlig trafiköverträdelse utan giltigt körkort. Förändringarna stöds av ADAC, som har åtagit sig att öka trafiksäkerheten. Genomförandet av de nya förordningarna i nationell lag kan emellertid ta lite tid eftersom kompromisser mellan EU -länderna fortfarande krävs.

Slutsats och synpunkter

Den nuvarande utvecklingen visar att ämnet för uttag av körkort i Europa blir allt viktigare. Förarens fall i Klagenfurt illustrerar hur viktiga kontroller och åtgärder är i vägtrafik för att säkerställa säkerhet för alla trafikanter. Om EU: s övergripande förordningar träder i kraft kan detta vara av stor betydelse för både trafiksäkerhet och laglig säkerhet på gatorna. Mer information om detta ämne är tillgänglig från Spiegel.