Raser v Klagenfurtu: Führerschein po 94 km/h v mestu!

Raser v Klagenfurtu: Führerschein po 94 km/h v mestu!

12. septembra 2025 je policija okoli 21. ure preverila kršitve hitrosti na Villacherstrasse. Kot del teh kontrol je bil aretiran 29-letni voznik iz Klagenfurta, ki je bil v lokalnem območju ujet s hitrostnim prehodom 94 km/h. Merilna toleranca je že odšteta, kar poudarja resnost kaznivega dejanja. Zaradi jasne hitrosti je voznik dobil vozniško dovoljenje, kot so poročali kliknite carinthia.

Ta ukrep spada v večji kontekst sprememb evropskega prometnega prava, o katerih se trenutno razpravlja. Tako bi lahko v bližnji prihodnosti uvedli novo uredbo, zaradi česar so vlaki za vozniško licenco v državi EU, ki bodo veči v drugih državah članic. Zaenkrat se odvzem vozniškega dovoljenja uporablja samo v državi, v kateri je bila kazen uvedena. To pomeni, da se lahko nemški prometni prestopnik, ki je bil kaznovan v Italiji, vrne v Nemčijo brez kazni tam, v skladu s poročilom Br.

Načrtovana uskladitev po vsej EU

V Evropskem parlamentu se trenutno razpravlja o predlogu, ki zagotavlja uskladitev prepovedi vožnje v državah EU. Cilj je, da je prepoved vožnje, naložena v državi, priznana tudi v drugih državah članicah. Evropski član SPD Thomas Rudner poudarja, da je približno 40 odstotkov čezmejnih prometnih kršitev trenutno nekaznovanih. Samodejna izmenjava informacij o vlakih vozniških dovoljenj med državami EU je del načrtovane uredbe.

Poleg tega je treba vožnjo uvrstiti med resne prometne kršitve brez veljavnega vozniškega dovoljenja. Spremembe podpira ADAC, ki je zavezan k povečanju prometne varnosti. Vendar bi lahko izvajanje novih predpisov v nacionalnem pravu trajalo nekaj časa, ker so še vedno potrebni kompromisi med državami EU.

Zaključek in obeti

Trenutni dogodki kažejo, da je tema odvzema vozniških dovoljenj v Evropi vse pomembnejša. Primer voznika v Klagenfurtu ponazarja, kako pomembni so kontroli in ukrepi v cestnem prometu, da bi zagotovili varnost za vse cestne uporabnike. Če začnejo veljati predpisi o celotnem EU, bi to lahko bilo zelo pomembno tako za prometno varnost kot za pravno varnost na ulicah. Nadaljnje informacije o tej temi so na voljo pri Spiegel.