Raser în Klagenfurt: Führerschein departe după 94 km/h în oraș!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Pe 12 septembrie 2025, un tânăr de 29 de ani din Klagenfurt a traversat drastic viteza. Urmează retragerea permisului de conducere.

Am 12. September 2025 überschritt ein 29-Jähriger in Klagenfurt die Geschwindigkeit drastisch. Führerscheinentzug folgt.
Pe 12 septembrie 2025, un tânăr de 29 de ani din Klagenfurt a traversat drastic viteza. Urmează retragerea permisului de conducere.

Raser în Klagenfurt: Führerschein departe după 94 km/h în oraș!

Pe 12 septembrie 2025, poliția a verificat încălcarea vitezei pe Villacherstrasse în jurul orei 9 p.m. Ca parte a acestor controale, a fost arestat un șofer de 29 de ani din Klagenfurt, care a fost prins în zona locală cu o trecere rapidă de 94 km/h. Toleranța de măsurare a fost deja dedusă, care subliniază gravitatea infracțiunii. Datorită creșterii clare a vitezei, șoferului a primit permisul de conducere, după cum a fost raportat Faceți clic pe Carinthia.

Această măsură se încadrează într -un context mai mare de modificări ale dreptului european al traficului despre care sunt discutate în prezent. Astfel, ar putea fi introdusă un nou regulament în viitorul apropiat, ceea ce face ca trenurile de permis de conducere să fie efectiv în statul UE în alte țări membre. Până în prezent, retragerea permisului de conducere se aplică numai în țara în care a fost impusă pedeapsa. Aceasta înseamnă că un infractor de trafic german, care a fost pedepsit în Italia, se poate muta înapoi în Germania fără pedeapsa acolo, potrivit raportului de [BR] (https://www.br.de/deutschland-welt/strafe-fuer-raser-gilt- fuehrerschein-bald-europaweit.u3uxexugo).

Armonizarea planificată la nivelul întregii UE

În prezent, o propunere este discutată în Parlamentul European care prevede o armonizare a interdicțiilor de conducere în țările UE. Scopul este ca o interdicție de conducere impusă într -o țară să fie recunoscută și în alte state membre. Membrul European SPD, Thomas Rudner, subliniază că aproximativ 40 la sută din încălcările transfrontaliere ale traficului sunt în prezent nepedepsite. Un schimb automat de informații despre trenurile de permis de conducere între țările UE face parte din regulamentul planificat.

În plus, conducerea ar trebui clasificată ca o încălcare gravă a traficului fără permis de conducere valabil. Modificările sunt susținute de ADAC, care se angajează să crească siguranța traficului. Cu toate acestea, punerea în aplicare a noilor reglementări în dreptul național ar putea dura ceva timp, deoarece sunt încă necesare compromisuri între țările UE.

Concluzie și perspective

Evoluțiile actuale arată că subiectul retragerii licențelor de conducere în Europa devine din ce în ce mai important. Cazul șoferului din Klagenfurt ilustrează cât de importante sunt controalele și măsurile în traficul rutier pentru a asigura securitatea tuturor utilizatorilor de drumuri. Dacă ar intra în vigoare reglementările la nivelul întregii UE, acest lucru ar putea avea o importanță deosebită atât pentru siguranța traficului, cât și pentru certitudinea legală pe străzi. Informații suplimentare despre acest subiect sunt disponibile de la Spiegel.