Raser i Klagenfurt: Führerschein bort etter 94 km/t i byen!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

12. september 2025 krysset en 29-åring i Klagenfurt drastisk hastigheten. Førkortet tilbaketrekning følger.

Am 12. September 2025 überschritt ein 29-Jähriger in Klagenfurt die Geschwindigkeit drastisch. Führerscheinentzug folgt.
12. september 2025 krysset en 29-åring i Klagenfurt drastisk hastigheten. Førkortet tilbaketrekning følger.

Raser i Klagenfurt: Führerschein bort etter 94 km/t i byen!

12. september 2025 sjekket politiet hastighetsbrudd på Villacherstrasse rundt kl. Som en del av disse kontrollene ble en 29 år gammel sjåfør fra Klagenfurt arrestert, som ble fanget i lokalområdet med en hastighetskryssing på 94 km/t. Måltoleransen er allerede trukket fra, noe som understreker alvorlighetsgraden av lovbruddet. På grunn av den klare hastigheten overheading fikk sjåføren førerkortet, som rapportert klikk Carinthia.

Dette tiltaket faller i en større kontekst av endringer i europeisk trafikklov som for øyeblikket diskuteres. En ny forskrift kan dermed innføres i løpet av en nær fremtid, noe som gjør førerkort i en EU -stat som er effektiv i andre medlemsland. Så langt gjelder et førerkortuttak bare i landet der straffen ble pålagt. Dette betyr at en tysk trafikkforbryter, som ble straffet i Italia, kan flytte tilbake til Tyskland uten straffen der, ifølge rapporten fra [BR] (https://www.br.de/deutschland-welt/strafe-fuer-raser-raser-fuehrerschein-bald-europawit.u3u3u3u3u3u3u3u3u3u3u3u3u3u3u.

Planlagt EU-bred harmonisering

Et forslag diskuteres for tiden i Europaparlamentet som gir en harmonisering av kjøreforbud i EU -landene. Målet er at et kjøreforbud pålagt i et land også er anerkjent i andre medlemsland. Det europeiske SPD-medlemmet Thomas Rudner understreker at rundt 40 prosent av overtredelsene over landegrensene for tiden er ustraffet. En automatisk utveksling av informasjon om førerkortetog mellom EU -landene er en del av den planlagte forskriften.

Videre bør kjøring klassifiseres som et alvorlig trafikkovertredelse uten gyldig førerkort. Endringene støttes av ADAC, som er forpliktet til å øke trafikksikkerheten. Imidlertid kan implementeringen av de nye forskriftene i nasjonal lov ta litt tid fordi kompromisser mellom EU -landene fortsatt er påkrevd.

Konklusjon og utsikter

Den nåværende utviklingen viser at temaet for førerkort i Europa blir stadig viktigere. Føreren i Klagenfurt illustrerer hvor viktige kontroller og tiltak er i veitrafikk for å sikre sikkerhet for alle trafikanter. Hvis de EU-brede forskriftene trer i kraft, kan dette være av stor betydning for både trafikksikkerhet og rettsikkerhet på gatene. Ytterligere informasjon om dette emnet er tilgjengelig fra Spiegel.