Raser in Klagenfurt: Führerschein weg na 94 km/u in de stad!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Op 12 september 2025 kruiste een 29-jarige in Klagenfurt drastisch de snelheid. Rijbewijs de opname volgt.

Am 12. September 2025 überschritt ein 29-Jähriger in Klagenfurt die Geschwindigkeit drastisch. Führerscheinentzug folgt.
Op 12 september 2025 kruiste een 29-jarige in Klagenfurt drastisch de snelheid. Rijbewijs de opname volgt.

Raser in Klagenfurt: Führerschein weg na 94 km/u in de stad!

Op 12 september 2025 controleerde de politie rond 21.00 uur snelheidsovertredingen op Villacherstrasse. Als onderdeel van deze bedieningselementen werd een 29-jarige bestuurder uit Klagenfurt gearresteerd, die in de omgeving werd gevangen met een snelheidsovergang van 94 km/u. De meettolerantie is al afgetrokken, die de ernst van het misdrijf onderstreept. Vanwege de duidelijke snelheid overheading kreeg het rijbewijs het rijbewijs, zoals gemeld klik op Carinthia.

Deze maatregel valt in een grotere context van veranderingen in de Europese verkeerswet die momenteel worden besproken. In de nabije toekomst zou dus een nieuwe verordening kunnen worden geïntroduceerd, waardoor rijbewijsstreinen in een EU -staat effectief zijn in andere lidstaten. Tot nu toe is een intrekking van een rijbewijs alleen van toepassing in het land waarin de straf is opgelegd. Dit betekent dat een Duitse verkeersovertrediger, die in Italië werd gestraft, kan teruggaan naar Duitsland zonder de straf daar, volgens het rapport van [Br] (https://www.br.de/deutschland-welt/strafe-fuer-raser-gilt- fuehrersche-bald-europaweit.u3uxexugo).

Geplande EU-brede harmonisatie

Een voorstel wordt momenteel besproken in het Europees Parlement dat voorziet in een harmonisatie van het besturen van verbod in de EU -landen. Het doel is dat een in een land opgelegde rijverbod ook wordt erkend in andere lidstaten. Het SPD-Europese lid Thomas Rudner benadrukt dat ongeveer 40 procent van de grensoverschrijdende verkeersovertredingen momenteel ongestraft zijn. Een automatische uitwisseling van informatie over rijbewijstreinen tussen de EU -landen maakt deel uit van de geplande verordening.

Bovendien moet het rijden worden geclassificeerd als een ernstige verkeersovertreding zonder een geldig rijbewijs. De wijzigingen worden ondersteund door de ADAC, die zich inzet voor het vergroten van de verkeersveiligheid. De uitvoering van de nieuwe voorschriften in het nationale recht kan echter enige tijd duren omdat compromissen tussen de EU -landen nog steeds vereist zijn.

Conclusie en vooruitzichten

Uit de huidige ontwikkelingen blijkt dat het onderwerp van intrekking van rijbewijs in Europa steeds belangrijker wordt. De casus van de bestuurder in Klagenfurt illustreert hoe belangrijk controles en maatregelen zijn in wegverkeer om de beveiliging voor alle weggebruikers te waarborgen. Als de EU-brede voorschriften van kracht worden, kan dit van groot belang zijn voor zowel verkeersveiligheid als wettelijke zekerheid op straat. Meer informatie over dit onderwerp is beschikbaar bij spiegel.