Raser en Klagenfurt: ¡Führerschein lejos después de 94 km/h en la ciudad!

Raser en Klagenfurt: ¡Führerschein lejos después de 94 km/h en la ciudad!

El 12 de septiembre de 2025, la policía revisó las violaciones de velocidad en Villacherstrasse alrededor de las 9 p.m. Como parte de estos controles, un conductor de 29 años de Klagenfurt fue arrestado, que fue atrapado en el área local con un cruce de velocidad de 94 km/h. La tolerancia de la medición ya se ha deducida, lo que subraya la gravedad del delito. Debido a la carga de velocidad de velocidad, el conductor recibió la licencia de conducir, como se informó Haga clic en Carintia.

Esta medida cae en un contexto más amplio de cambios en la ley de tránsito europeo que se están discutiendo actualmente. Por lo tanto, se podría introducir una nueva regulación en el futuro cercano, lo que hace que los trenes de licencia de conducir en un estado de la UE sean efectivos en otros países miembros. Hasta ahora, la retirada de una licencia de conducir solo se aplica dentro del país en el que se impuso el castigo. Esto significa que un delincuente de tráfico alemán, que fue castigado en Italia, puede regresar a Alemania sin el castigo allí, según el informe de [Br] (https://www.br.de/deutschland-welt/strafe-fuer-raser-gilt- fuehrerschein-bald-europaweit.u3uxugo).

Armonización planificada en toda la UE

Actualmente se está discutiendo una propuesta en el Parlamento Europeo que establece una armonización de las prohibiciones de conducción en los países de la UE. El objetivo es que una prohibición de conducir impuesta en un país también se reconoce en otros Estados miembros. El miembro europeo de SPD, Thomas Rudner, enfatiza que alrededor del 40 por ciento de las violaciones de tráfico transfronterizas actualmente están impunes. Un intercambio automático de información sobre los trenes de licencia de conducir entre los países de la UE es parte de la regulación planificada.

Además, la conducción debe clasificarse como una violación de tráfico grave sin una licencia de conducir válida. Los cambios son compatibles con el ADAC, que se compromete a aumentar la seguridad del tráfico. Sin embargo, la implementación de las nuevas regulaciones en la ley nacional podría llevar algún tiempo porque aún se requieren compromisos entre los países de la UE.

Conclusión y perspectiva

Los desarrollos actuales muestran que el tema del retiro de licencias de conducir en Europa se está volviendo cada vez más importante. El caso del conductor en Klagenfurt ilustra cuán importantes son los controles y medidas en el tráfico vial para garantizar la seguridad de todos los usuarios de la carretera. Si las regulaciones en toda la UE entran en vigor, esto podría ser de gran importancia tanto para la seguridad del tráfico como para la certeza legal en las calles. Hay más información sobre este tema disponible de Spiegel.