Modernizacija željeznice: Očekuje se zagađenje bukom u Oldenburgu!

Von WOM

U donjoj Saksoniji, Deutsche Bahn provodi značajan korak za modernizaciju svoje infrastrukture. Građevinski radovi na željeznici Oldenburg - Rastede, posebno na željezničkom mostu Alexanderstrasse, uskoro će diplomirati. Ove su mjere ključne za poboljšanje željezničkog prijevoza u regiji. Napredak je omogućen prekidom zaključavanja, koja počinje u utorak, 29. listopada, a traje do petka, 20. prosinca.

Tijekom tog razdoblja instaliran je novi softver za digitalni signalni sustav kako bi se osigurao nesmetan rad. Nakon što je uspješno dovršila ove prilagodbe, tvrtka će se u početku ograničiti na stazu, s ciljem prometa s dva traga na cijeloj ruti do kraja godine. Ovo je važan razvoj za učinkovitost svakodnevnog putovanja i teretnog prometa u regiji.

Mjere građevinskih radova i zaštite buke

Građevinski radovi uključuju opsežne mjere za smanjenje buke i vibracija. Iako su to planirane, određena oštećenja su neizbježna tijekom razdoblja izgradnje. Deutsche Bahn ima uređaje koji su podsmjereni bukom kako bi generirani šum bio što niži. Postoje i privremena ograničenja na cestovnom prometu, za koje vlak traži razumijevanje.

U razdoblju od 29. listopada do 20. prosinca bit će dovršeni zidovi zaštite buke i nadzemna linija na stazi prema Oldenburgu. Na taj će se način u budućnosti značajno poboljšati ukupna kvaliteta željezničkog prijevoza. Pored mjera zaštite buke, tečaj južno i sjeverno od prelaska razine "na periferiji" se proširuje i površina se nadograđuje. U području razine koji prelazi "Karcheweg" nalazi se obnova podzemlja, gornje zgrade i samog prijelaza.

Rad se obavlja i tijekom dana i noću kako bi se smanjilo razdoblje izgradnje. Novi most treba staviti u rad nakon prilagodbe softvera krajem listopada. Očekuje se da će druga staza na mostu biti spremna za promet vlaka do 20. prosinca. To će omogućiti Deutsche Bahn da se zatvori i izgradi zaobilaznu stazu, što predstavlja daljnju optimizaciju protoka prometa.

Usluge prometa i prijevoza na cestama

Za građevinske radove potrebno je privremeno blokirati razine prijelaza "na periferiji" i "Karcheneg". To utječe i na motorna vozila, kao i na pješake i bicikliste. Blokiranje je potrebno jer oba prijelaza ispunjavaju usluge kao pristup gradilištu. U razdoblju od 2. do 13. prosinca, dva su prijelaza blokirana u isto vrijeme, što zahtijeva alternativne mogućnosti transporta.

Za održavanje mobilnosti tijekom razdoblja izgradnje postavljaju se shuttle autobusi, koji osiguravaju vezu između okruga u Ofenerdieku. Točni raspored autobusa shuttle bit će najavljen na vrijeme. Deponiranja su već koordinirana i označena s odgovornim tijelima kako bi na najbolji mogući način informirali stanovnike i putnike.

Sveukupno, neizbježne su opsežne građevinske mjere koje ne samo da poboljšavaju željezničku infrastrukturu, već bi trebale optimizirati i cestovni promet. Deutsche Bahn kontinuirano obavještava javnost o napretku i svim promjenama u prometu. Daljnje informacije mogu se naći na web stranicama www.oldenburg-wilhelmshav.de i i i i "_ prazno" rel = "nofollow noopener noreferer"> www.vwg.de može se pogledati.

Predstojeće promjene na razini prijelaza planiraju se na takav način da se oštećenja drže što je moguće niže. Zatvaranja su potrebna za obavljanje poslova kako bi se osigurale sigurne i učinkovite transportne veze. Za cijelo razdoblje gradnje važno je povećati strpljenje kako bi se ostvarili dugoročni prednosti ovih ulaganja u željezničku infrastrukturu.