Lufthansa Boss: Tyska flygplatser hotar att kollapsa!

Von WOM

Berlin, Deutschland - Lufthansa -chefen Carsten Spohr är bekymrad över den framtida situationen för den tyska luftfartsindustrin. I en ny intervju uttryckte han allvarliga oro över sambandet mellan Tysklands affärsplats och betonade att de ökande statliga kostnaderna har en direkt inverkan på flygförbindelserna. "De extremt ökade statliga kostnaderna i flygtrafiken leder till ett ytterligare krympande erbjudande," sade Spohr om "Bild Am Sonntag". Dessa uttalanden är ingen slump, eftersom rapporterna om flygavbokningar i själva verket ökar.

På senare tid har både det irländska flygbolaget Ryanair och Lufthansa -dotterbolaget tagit bort många anslutningar. Det främsta skälet till dessa drastiska åtgärder är de höga kostnaderna som inträffar på tyska flygplatser. Dessa inkluderar inte bara flygavgifterna, utan också den ökade flygtrafikskatten i maj samt avgifter för säkerhetskontroller och flygtrafikkontroll. Flygindustrin har varit på vakt under de senaste månaderna, eftersom kostnaderna ökar.

reaktioner från branschen

På liknande sätt kritiserar unionen den nuvarande politiken. Anja Karliczek, turism taleskvinna för CDU/CSU: s parlamentariska grupp, sa att "regeringens åtgärder, särskilt under de senaste åren, hade sträckt sig över bågen". Hon krävde ett tillbakadragande av den senaste ökade flygtrafikskatten och varnade för att Tyskland kommer att lämnas kvar som en flygtrafikplats, så länge antalet anslutningar fortsätter att minska och kostnaderna ökar samtidigt.

SPOHR kritiserade själv att ytterligare regeringsbestämmelser planeras, till exempel införandet av en blandningsfrekvens för e-bränsle. Dessa syntetiskt producerade bränslen är avsedda att minska flygplanets koldioxidutsläpp. Spohr betonade att det var tveksamt om tillräckligt med e-bränsle kommer att finnas tillgängligt och varnade för att detta kan påverka anslutningskvaliteten negativt för många viktiga ekonomiska regioner i Tyskland.

BDL Industry Association kräver att inkomsterna från den ökade flygtrafikskatten bör flyta till främjande av alternativa flygbränslen. Detta påstående understöds av koalitionsavtalet från trafikljusregeringen, som lovar att använda inkomster från flygtrafikskatt för utveckling och användning av CO2-neutrala elbaserade flygbränslen såväl som för forskning och måttlig mått. Detta kan vara ett viktigt steg för att göra flygindustrin mer hållbar och samtidigt motverka den ekonomiska bördan.

I slutändan står de tyska flygbolagen och flygplatserna inför stora utmaningar. Framtiden för luftfarten i Tyskland kan avgörande bero på politiska beslut som nu fattas. Som den nuvarande utvecklingen visar är en lösning nödvändig för att säkra konkurrenskraft och flygförbindelser i landet. Spohrs varningar och branschens krav är tydliga indikatorer på att de måste handlas snabbt för att förhindra ytterligare nedgång i lufttrafiksituationen.

Details on this topic can be found in a detailed report on www.finance.net .

Details
OrtBerlin, Deutschland