Suche
Šef Lufthanse: Nemškim letališčem grozi propad!
Šef Lufthanse Carsten Spohr svari pred nadaljnjim krčenjem voznega reda letov v Nemčiji in poziva k nujnim vladnim ukrepom za krepitev konkurence.
Šef Lufthanse: Nemškim letališčem grozi propad!
Šef Lufthanse Carsten Spohr je zaskrbljen zaradi prihodnjega položaja nemške letalske industrije. V nedavnem intervjuju je izrazil resno zaskrbljenost glede povezljivosti Nemčije kot poslovne lokacije in poudaril, da vedno večji državni stroški neposredno vplivajo na letalske povezave. "Izjemno povečani državni stroški v letalskem prometu vodijo v nadaljnje krčenje ponudbe," je pojasnil Spohr za "Bild am Sonntag". Te izjave niso naključje, saj se poročil o odpovedih letov dejansko povečuje.
V zadnjem času sta tako irski letalski prevoznik Ryanair kot Lufthansina podružnica Eurowings odpovedala številne povezave. Glavni razlog za te drastične ukrepe so visoki stroški, ki nastajajo na nemških letališčih. Te ne vključujejo le letalskih pristojbin, ampak tudi maja zvišano takso za zračni promet ter pristojbine za varnostne preglede in kontrolo zračnega prometa. Letalska industrija je bila v zadnjih mesecih v pripravljenosti, saj stroški še naprej naraščajo.
Odzivi industrije
Na podoben način Unija kritizira trenutno politiko. Anja Karliczek, predstavnica za turizem poslanske skupine CDU/CSU, je pojasnila, da so "vladni ukrepi, zlasti v zadnjih letih, šli predaleč." Pozvala je k razveljavitvi nedavno povišanega davka na letalstvo in opozorila, da bo Nemčija kot letalska lokacija zaostala, dokler bo število povezav še naprej upadalo in se bodo stroški hkrati povečevali.
Sam Spohr je tudi kritiziral dejstvo, da se načrtujejo nadaljnji vladni predpisi, kot je uvedba kvote primesi za e-goriva. Ta sintetično proizvedena goriva so namenjena zmanjšanju emisij CO2 iz letal. Spohr je poudaril, da je vprašljivo, ali bo na voljo dovolj e-goriv, in opozoril, da bi to lahko negativno vplivalo na kakovost povezav za številne pomembne gospodarske regije v Nemčiji.
Industrijsko združenje BDL zahteva, da se prihodki od povišane letalske takse stekajo v promocijo alternativnih letalskih goriv. Ta zahteva je podprta s koalicijskim sporazumom semaforizirane vlade, ki obljublja uporabo prihodkov od davka na letalstvo za razvoj in uporabo CO2 nevtralnih letalskih goriv na osnovi električne energije ter za raziskave in posodobitev flote. To bi lahko bil pomemben korak k temu, da bo letalska industrija postala bolj trajnostna, hkrati pa zmanjšala finančno breme.
Konec koncev se nemški letalski prevozniki in letališča soočajo z velikimi izzivi. Prihodnost zračnega prometa v Nemčiji je lahko v veliki meri odvisna od političnih odločitev, ki bodo sprejete zdaj. Kot kaže trenutni razvoj dogodkov, je rešitev nujna za zagotovitev konkurenčnosti in letalskih povezav v državi. Spohrjeva opozorila in zahteve industrije so jasni pokazatelji, da je treba ukrepati hitro, da preprečimo nadaljnje poslabšanje razmer v zračnem prometu.
Podrobnosti o tej temi najdete v podrobnem poročilu na www.finanzen.net.