Suche
Šéf Lufthansy: Nemeckým letiskám hrozí kolaps!
Šéf Lufthansy Carsten Spohr varuje pred ďalšími škrtmi v letovom poriadku v Nemecku a požaduje naliehavé vládne opatrenia na posilnenie konkurencie.
Šéf Lufthansy: Nemeckým letiskám hrozí kolaps!
Šéf Lufthansy Carsten Spohr je znepokojený budúcou situáciou nemeckého leteckého priemyslu. V nedávnom rozhovore vyjadril vážne obavy z konektivity Nemecka ako obchodného miesta a zdôraznil, že neustále sa zvyšujúce vládne náklady majú priamy vplyv na letecké spojenia. „Extrémne zvýšené štátne náklady v leteckej doprave vedú k ďalšiemu zmenšovaniu ponuky,“ vysvetlil Spohr pre „Bild am Sonntag“. Tieto vyjadrenia nie sú náhodné, keďže správ o zrušení letov skutočne pribúda.
Írska letecká spoločnosť Ryanair aj dcérska spoločnosť Lufthansy Eurowings nedávno zrušili množstvo spojení. Hlavným dôvodom týchto drastických opatrení sú vysoké náklady na nemeckých letiskách. Patria medzi ne nielen letecké poplatky, ale aj daň z leteckej dopravy, ktorá bola zvýšená v máji, ako aj poplatky za bezpečnostné kontroly a riadenie letovej prevádzky. Letecký priemysel je v posledných mesiacoch v pohotovosti, keďže náklady neustále rastú.
Reakcie priemyslu
Podobným spôsobom Únia kritizuje súčasnú politiku. Hovorkyňa poslaneckého klubu CDU/CSU pre cestovný ruch Anja Karliczek vysvetlila, že „krok vlády, najmä v posledných rokoch, zašiel príliš ďaleko“. Vyzvala na zrušenie nedávno zvýšenej leteckej dane a varovala, že Nemecko zostane ako letecká lokalita pozadu, pokiaľ bude počet spojení naďalej klesať a zároveň sa zvýšia náklady.
Samotný Spohr kritizoval aj to, že sa chystajú ďalšie vládne nariadenia, ako napríklad zavedenie kvóty prímesí pre e-palivá. Tieto synteticky vyrobené palivá majú pomôcť znížiť emisie CO2 z lietadiel. Spohr zdôraznil, že je otázne, či bude k dispozícii dostatok e-palív a varoval, že to môže mať negatívny vplyv na kvalitu spojenia pre mnohé dôležité ekonomické regióny v Nemecku.
Priemyselné združenie BDL požaduje, aby príjmy zo zvýšenej leteckej dane smerovali do podpory alternatívnych leteckých palív. Túto požiadavku podporuje koaličná dohoda semaforovej vlády, ktorá sľubuje použitie príjmov z leteckej dane na vývoj a používanie leteckých palív na báze elektrickej energie, ktoré sú neutrálne z hľadiska CO2, ako aj na výskum a modernizáciu flotily. Mohlo by to byť dôležitým krokom k tomu, aby sa letecký priemysel stal udržateľnejším a zároveň by sa vyrovnalo finančné zaťaženie.
V konečnom dôsledku čelia nemecké letecké spoločnosti a letiská veľkým výzvam. Budúcnosť leteckej dopravy v Nemecku by mohla zásadne závisieť od politických rozhodnutí, ktoré sa teraz prijímajú. Ako ukazuje aktuálny vývoj, riešenie je nevyhnutné na zabezpečenie konkurencieschopnosti a leteckých spojení v krajine. Spohrove varovania a požiadavky priemyslu sú jasnými indikátormi toho, že je potrebné rýchlo konať, aby sa zabránilo ďalšiemu zhoršovaniu situácie v leteckej doprave.
Podrobnosti o tejto téme nájdete v podrobnej správe na www.finanzen.net.