Suche
Șeful Lufthansa: Aeroporturile germane riscă să se prăbușească!
Șeful Lufthansa, Carsten Spohr, avertizează cu privire la noi reduceri ale programului de zbor în Germania și solicită măsuri guvernamentale urgente pentru a întări concurența.
Șeful Lufthansa: Aeroporturile germane riscă să se prăbușească!
Șeful Lufthansa, Carsten Spohr, este îngrijorat de situația viitoare a industriei aviatice germane. Într-un interviu recent, el și-a exprimat îngrijorarea serioasă cu privire la conectivitatea Germaniei ca locație de afaceri și a subliniat că costurile guvernamentale în continuă creștere au un impact direct asupra conexiunilor de zbor. „Costurile extrem de crescute ale statului în transportul aerian duc la o ofertă în continuare în scădere”, a explicat Spohr pentru „Bild am Sonntag”. Aceste afirmații nu sunt o coincidență, deoarece rapoartele privind anulările de zboruri sunt de fapt în creștere.
Recent, atât compania aeriană irlandeză Ryanair, cât și filiala Lufthansa Eurowings au anulat numeroase legături. Motivul principal pentru aceste măsuri drastice sunt costurile ridicate suportate pe aeroporturile germane. Acestea includ nu doar taxele de zbor, ci și taxa de trafic aerian, care a fost majorată în luna mai, precum și taxele pentru verificările de securitate și controlul traficului aerian. Industria aeriană a fost în alertă în ultimele luni, deoarece costurile continuă să crească.
Reacții din industrie
În mod similar, Uniunea critică politica actuală. Anja Karliczek, purtătorul de cuvânt al grupului parlamentar CDU/CSU pentru turism, a explicat că „acțiunea guvernamentală, mai ales în ultimii ani, a mers prea departe”. Ea a cerut o inversare a taxei de aviație recent crescute și a avertizat că Germania va rămâne în urmă ca locație de aviație atâta timp cât numărul de conexiuni va continua să scadă și costurile cresc în același timp.
Spohr însuși a criticat și faptul că sunt planificate noi reglementări guvernamentale, cum ar fi introducerea unei cote de amestec pentru combustibilii electronici. Acești combustibili produși sintetic sunt menționați să contribuie la reducerea emisiilor de CO2 aeronavelor. Spohr a subliniat că este îndoielnic dacă vor fi disponibili suficienti e-combustibili și a avertizat că acest lucru ar putea avea un impact negativ asupra calității conexiunilor pentru multe regiuni economice importante din Germania.
Asociația de industrie BDL cere ca veniturile din majorarea taxei de aviație să se reverse în promovarea combustibililor alternativi pentru aviație. Această cerere este susținută de acordul de coaliție al guvernului semafoarelor, care promite să folosească veniturile din taxa pe aviație pentru dezvoltarea și utilizarea combustibililor de aviație pe bază de energie electrică neutre din CO2, precum și pentru cercetare și modernizarea flotei. Acesta ar putea fi un pas important pentru a face industria aviației mai sustenabilă, contracarând în același timp povara financiară.
În cele din urmă, companiile aeriene și aeroporturile germane se confruntă cu provocări majore. Viitorul transportului aerian în Germania ar putea depinde în mod crucial de deciziile politice care sunt luate acum. După cum arată evoluțiile actuale, este necesară o soluție pentru a asigura competitivitatea și conexiunile de zbor în țară. Avertismentele lui Spohr și cerințele industriei sunt indicatori clari că trebuie luate măsuri rapid pentru a preveni deteriorarea în continuare a situației traficului aerian.
Detalii despre acest subiect pot fi găsite într-un raport detaliat pe www.finanzen.net.