Lufthansa bosas: Vokietijos oro uostai grasina žlugti!

Lufthansa bosas: Vokietijos oro uostai grasina žlugti!

Berlin, Deutschland - „Lufthansa“ bosas Carstenas Spohras yra susirūpinęs dėl Vokietijos aviacijos pramonės būsimos padėties. Neseniai paskelbtame interviu jis išreiškė rimtą susirūpinimą dėl Vokietijos verslo vietos ryšio ir pabrėžė, kad didėjančios valstybės išlaidos daro tiesioginį poveikį skrydžio ryšiams. „Nepaprastai padidėjusios oro eismo išlaidos, susijusios su oro eismo metu, lemia tolesnį mažėjantį pasiūlymą“, - sakė „Bild Am Sonntag“ Spohr. Šie teiginiai neatsitiktinai, nes iš tikrųjų ataskaitos apie skrydžio atšaukimą didėja.

Pastaruoju metu ir „Airijos oro linijų Ryanair“, ir „Lufthansa“ dukterinės įmonės „Eurowings“ ištrynė daugybę ryšių. Pagrindinė šių drastiškų priemonių priežastis yra didelės išlaidos, atsirandančios Vokietijos oro uostuose. Tai apima ne tik skrydžio mokesčius, bet ir padidėjusį oro eismo mokestį gegužę, taip pat mokesčius už saugumo kontrolę ir oro eismo valdymą. Aviacijos pramonė pastaraisiais mėnesiais budėjo, nes išlaidos didėja.

pramonės reakcijos

Panašiai sąjunga kritikuoja dabartinę politiką. CDU/CSU parlamentinės grupės turizmo atstovė Anja Karliczek teigė, kad „vyriausybės veiksmai, ypač pastaraisiais metais, apėmė lanką“. Ji paragino atsiimti paskutinį padidėjusį oro eismo mokestį ir perspėjo, kad Vokietija bus palikta kaip oro eismo vieta, jei ryšių skaičius ir toliau mažės, o išlaidos tuo pačiu didėja.

Pats

pats SPOHR kritikavo, kad planuojami tolesni vyriausybės taisyklės, tokios kaip e-kuro priemaišų rodiklis. Šie sintetiniu būdu pagamintas kuras yra skirtas padėti sumažinti orlaivio CO2 išmetimą. Spohr pabrėžė, kad abejotina, ar bus pakankamai el. Kuro, ir perspėjo, kad tai gali neigiamai paveikti daugelio svarbių Vokietijos ekonominių regionų ryšio kokybę.

BDL pramonės asociacija reikalauja, kad pajamos iš padidėjusio oro eismo mokesčio turėtų patekti į alternatyvių skrydžių kuro skatinimą. Šis teiginys yra paremtas „šviesoforo vyriausybės“ koalicijos susitarimu, kuris žada naudoti pajamas iš oro eismo mokesčio, skirto CO2 neutralaus elektros energijos grindžiamo skrydžio kuro, taip pat tyrimų ir transporto priemonių moderavimui. Tai gali būti svarbus žingsnis, kad aviacijos pramonė taptų tvaresnė ir tuo pat metu neutralizuotų finansinės naštos.

Galiausiai Vokietijos oro linijos ir oro uostai susiduria su dideliais iššūkiais. Aviacijos ateitis Vokietijoje galėtų lemtis priklausyti nuo dabar priimamų politinių sprendimų. Kaip rodo dabartiniai pokyčiai, norint užtikrinti konkurencingumą ir skrydžio ryšius šalyje, būtinas sprendimas. „Spohr“ įspėjimai ir pramonės reikalavimai yra aiškūs rodikliai, kad jie turi būti greitai prekiaujami, kad būtų išvengta tolesnio oro eismo situacijos sumažėjimo.

Išsamią šią temą galite rasti išsamioje ataskaitoje .

Details
OrtBerlin, Deutschland