Lufthansa Boss: gli aeroporti tedeschi minacciano di crollare!

Von WOM

Berlin, Deutschland - Il capo di Lufthansa Carsten Spohr è preoccupato per la situazione futura dell'industria aeronautica tedesca. In una recente intervista, ha espresso serie preoccupazioni riguardo alla connessione della sede commerciale tedesca e ha sottolineato che i costi statali crescenti hanno un impatto diretto sulle connessioni di volo. "I costi statali estremamente aumentati nel traffico aereo portano a un'ulteriore offerta di restringimento", ha detto Spohr del "Bild Am Sonntag". Queste dichiarazioni non sono una coincidenza, perché in realtà i rapporti sulle cancellazioni del volo sono in aumento.

Ultimamente, sia la compagnia aerea irlandese Ryanair che la sussidiaria di Lufthansa Eurowings hanno eliminato numerose connessioni. Il motivo principale di queste misure drastiche sono gli alti costi che si verificano negli aeroporti tedeschi. Questi includono non solo le commissioni di volo, ma anche l'aumento della tassa sul traffico aereo a maggio, nonché le commissioni per i controlli di sicurezza e il controllo del traffico aereo. L'industria aeronautica è stata in allerta negli ultimi mesi, poiché i costi sono in aumento.

reazioni dall'industria

In modo simile, l'Unione critica l'attuale politica. Anja Karliczek, portavoce del turismo del gruppo parlamentare CDU/CSU, ha affermato che "l'azione del governo, specialmente negli ultimi anni, ha attraversato l'arco". Ha chiesto un ritiro dell'ultimo aumento della tassa sul traffico aereo e ha avvertito che la Germania sarà lasciata indietro come posizione del traffico aereo, a condizione che il numero di connessioni continui a diminuire e i costi stanno aumentando allo stesso tempo.

Spohr stesso ha criticato che sono previsti ulteriori regolamenti governativi, come l'introduzione di un tasso di miscela per e-fuel. Questi carburanti prodotti sinteticamente hanno lo scopo di aiutare a ridurre le emissioni di CO2 dell'aeromobile. Spohr ha sottolineato che era discutibile se sarà disponibile e avvertito sufficiente e avvertito che ciò potrebbe influire negativamente sulla qualità di connessione per molte importanti regioni economiche in Germania.

L'Associazione dell'industria BDL richiede che il reddito derivante dall'aumento della tassa sul traffico aereo sia alla promozione di carburanti di volo alternativi. Questa affermazione è sostenuta dall'accordo di coalizione del governo del semaforo, che promette di utilizzare il reddito dall'imposta sul traffico aereo per lo sviluppo e l'uso di carburanti di volo a base di elettricità neutrali, nonché per la ricerca e la moderazione della flotta. Questo potrebbe essere un passo importante per rendere l'industria dell'aviazione più sostenibile e allo stesso tempo contrastare l'onere finanziario.

Alla fine, le compagnie aeree e gli aeroporti tedeschi affrontano importanti sfide. Il futuro dell'aviazione in Germania potrebbe dipendere decisamente dalle decisioni politiche che ora vengono prese. Come mostrano gli attuali sviluppi, è necessaria una soluzione per garantire la competitività e le connessioni di volo nel paese. Gli avvertimenti di Spohr e le esigenze del settore sono chiari indicatori che devono essere scambiati rapidamente per prevenire un ulteriore calo della situazione del traffico aereo.

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OrtBerlin, Deutschland