Suche
Lufthansa-chef: Tyske lufthavne risikerer at kollapse!
Lufthansa-chef Carsten Spohr advarer om yderligere nedskæringer i flyveplanen i Tyskland og opfordrer til akutte regeringsforanstaltninger for at styrke konkurrencen.
Lufthansa-chef: Tyske lufthavne risikerer at kollapse!
Lufthansa-chef Carsten Spohr er bekymret over den fremtidige situation for den tyske luftfartsindustri. I et nyligt interview udtrykte han alvorlige bekymringer over forbindelsen mellem Tyskland som forretningssted og fremhævede, at stadigt stigende offentlige omkostninger har en direkte indvirkning på flyforbindelser. "De ekstremt øgede statsomkostninger inden for lufttransport fører til et yderligere faldende tilbud," forklarede Spohr til "Bild am Sonntag". Disse udtalelser er ikke tilfældige, da rapporterne om flyaflysninger faktisk er stigende.
På det seneste har både det irske flyselskab Ryanair og Lufthansa-datterselskabet Eurowings aflyst adskillige forbindelser. Hovedårsagen til disse drastiske foranstaltninger er de høje omkostninger i de tyske lufthavne. Det omfatter ikke kun flyafgifter, men også flytrafikafgiften, som blev forhøjet i maj, samt gebyrer for sikkerhedstjek og flyvekontrol. Luftfartsindustrien har været i alarmberedskab i de seneste måneder, da omkostningerne fortsætter med at stige.
Reaktioner fra branchen
På lignende måde kritiserer Unionen den nuværende politik. Anja Karliczek, turismetalskvinden for CDU/CSU's parlamentariske gruppe, forklarede, at "regeringens handling, især i de seneste år, er gået for vidt." Hun opfordrede til en tilbageførsel af den nyligt forhøjede luftfartsafgift og advarede om, at Tyskland ville blive efterladt som luftfartssted, så længe antallet af forbindelser fortsatte med at falde, og omkostningerne steg samtidig.
Spohr kritiserede også selv, at der planlægges yderligere regeringsreguleringer, såsom indførelse af en iblandingskvote for e-brændstoffer. Disse syntetisk fremstillede brændstoffer er beregnet til at hjælpe med at reducere flyets CO2-emissioner. Spohr understregede, at det er tvivlsomt, om der vil være tilstrækkelige e-brændstoffer til rådighed, og advarede om, at dette kunne have en negativ indvirkning på kvaliteten af forbindelserne for mange vigtige økonomiske regioner i Tyskland.
Brancheforeningen BDL kræver, at indtægterne fra den forhøjede flyafgift skal løbe til fremme af alternative flybrændstoffer. Dette krav understøttes af trafiklysregeringens koalitionsaftale, som lover at bruge indtægterne fra luftfartsafgiften til udvikling og brug af CO2-neutrale el-baserede flybrændstoffer samt til forskning og flådemodernisering. Dette kan være et vigtigt skridt hen imod at gøre luftfartsindustrien mere bæredygtig og samtidig modvirke den økonomiske byrde.
I sidste ende står tyske flyselskaber og lufthavne over for store udfordringer. Lufttransportens fremtid i Tyskland kan afhænge afgørende af politiske beslutninger, der træffes nu. Som den aktuelle udvikling viser, er en løsning nødvendig for at sikre konkurrenceevne og flyforbindelser i landet. Spohrs advarsler og industriens krav er klare indikatorer for, at der skal handles hurtigt for at forhindre, at lufttrafiksituationen forværres yderligere.
Detaljer om dette emne kan findes i en detaljeret rapport på www.finanzen.net.