Viinis asuv rongijuhi põgenes noa ees - rongijaamas šokimoment!

Viinis asuv rongijuhi põgenes noa ees - rongijaamas šokimoment!

Bahnhof Wien Mitte, Wien, Österreich - Reede õhtul, 19. aprillil 2025 kutsuti politsei Viini Mitte jaama. See sündmus oli rongis ohtlik oht, mis viis rongi saatja ohtlikku olukorda. Vastavalt OE24 , oli 25-aastane rongijuhis käinud reisijast, kes ei suutnud kehtivat piletit näidata. Pärast rongist lahkumise taotlust ähvardas reisija seda "vallandada".

Agressiivselt ilmunud mees ei andnud alla ja jälgis rongijuhi rongijuhi kajutise ukseni, kus ta vägivaldselt uksele lõi. Seejärel teatas rongisaatja politseist ja viis end ohutusse. Landstrasse'i politseikontrolli ametnikud kutsusid kahtlustatava korralduse ja palusid tal kotid tühjendada. 39-aastane Türgi kodanik tõmbas taskust lõikuri noa ja viskas põrandale. Seejärel arreteeriti ta ajutiselt ja nuga kindlustati. Tema vastu keelati ajutine relvade keeld ja teatati, et see on ohtlik ohtlik ohu kahtlus.

Kööginuga oht Alam -Saksis

Sel päeval juhtus Saksamaa rongis veel üks juhtum. Vastavalt kreiszeitung.de kn. Naine oli valju häälega telefonis ja kooris sõidu ajal puuvilju, mis ajendas rongi saatjat paluma tal telefonikõne lõpetada. Naine reageeris sellele taotlusele aga ebasõbralikuna ja viis siis noaga rongisaatja poole läbi kangekaelsed liigutused.

Rongi saatja tundis end ohustatuna ja teatas Hannoveri föderaalpolitsei. Pärast saabumist kontrolliti naise personali ja seda uuritakse ohtude alusel. Rongi töötajad otsustasid siiski mitte kehtestada reiside väljajätmist, et pensionär saaks tema reisi jätkata.

Turvalisus rongis

Vaatamata nendele juhtumitele on rongid üldiselt üks turvalisemaid transpordivahendeid. safe-im-zug.de , näitab, et ainult õhuplaanid on kindlamad. Statistika näitab, et aastatel 2008–2017 Saksamaal suri rongireisidel keskmiselt 0,035 inimest miljardi inimese kilomeetri kohta. Rongis oleva liiklusõnnetuse oht on 55 korda madalam kui autovangide puhul.

Sellegipoolest näitavad andmed, et ühistranspordi töötajate, eriti rongide saatjate töötajate rünnakute arv on pisut kasvanud. Ametlikul statistika vägivalla ja ahistamise kohta reisijate vastu puudub suuresti, kuid ainult 9% Saksamaa elanikkonnast tunneb end ühistranspordis ohtlikult. Reisijate turvatunde edendamiseks on paljud Saksamaal koolitatud rongid rakendanud regulaarset kontrolli ja valvetehnoloogiat tänapäevastes rongides.