Před nožním uprchl vlak ve Vídni - šokový moment na vlakovém nádraží!

Před nožním uprchl vlak ve Vídni - šokový moment na vlakovém nádraží!

Bahnhof Wien Mitte, Wien, Österreich - V pátek večer 19. dubna 2025 byla policie povolána na stanici Vídeň Mitte. Příležitost byla nebezpečnou hrozbou ve vlaku, který přivedl vlak do nebezpečné situace. Podle OE24 , byl 25letý vlak přesvědčen spolujezdcem. Po žádosti o opuštění vlaku se cestující vyhrožoval „zamítnutím“.

Agresivně se objevující muž nevzdal a následoval vlak do dveří kabiny vlaku, kde násilně zasáhl dveře. Obsluha vlaku následně upozornila policii a přivedla se do bezpečí. Úředníci z policejní inspekce Landstrasseové byli podezřelého na objednávku a požádali ho, aby si vyprázdnil tašky. 39letý turecký občan vytáhl z kapsy nůž řezacího nože a hodil ho na podlahu. Poté byl dočasně zatčen a nůž zajištěn. Proti němu byl zakázán dočasný zákaz zbraní a bylo údajně neobvyklé pro podezření na nebezpečnou hrozbu.

Hrozba kuchyňského nože v dolním Sasku

Ten den se objevil další incident ve vlaku v Německu. Podle kreiszeitung.de Kitchen Knofe. Žena byla na telefonu hlasitě a při jízdě loupala ovoce, což přimělo obsluhujícího vlaku, aby ji požádal, aby ukončila telefonní hovor. Žena však na tuto žádost reagovala nepřátelsky a poté provedla tvrdohlavé pohyby nožem směrem k vlaku.

Attendant vlaku se cítil ohrožen a informoval federální policii v Hannoveru. Po příjezdu byl personál ženy zkontrolován a je vyšetřován proti hrozbám. Zaměstnanci vlaku se však rozhodli neuložit vyloučení cestování, aby mohl důchodce pokračovat ve své cestě.

Zabezpečení ve vlaku

Navzdory těmto incidentům jsou vlaky obecně jedním z nejbezpečnějších dopravních prostředků. Studie bezpečné-im-zug.de ukazuje pouze letouny. Statistiky ukazují, že v letech 2008 až 2017 v Německu zemřelo na vlakovém výletech v průměru 0,035 lidí na jednu miliardu lidí. Riziko dopravní nehody ve vlaku je 55krát nižší než u vězňů automobilů.

Údaje však ukazují, že počet útoků na zaměstnance ve veřejné dopravě, zejména doprovodné vlaky, se mírně zvýšil. Oficiální statistiky násilí a obtěžování vůči cestujícím z velké části chybí, ale pouze 9% německé populace se ve veřejné dopravě cítí nebezpečné. Za účelem podpory pocitu bezpečnosti cestovatelů mnoho vlaků vyškolených v Německu zavedlo v moderních vlacích pravidelné kontroly a technologii sledování.