AUA Lagy的调查：虐待办公室重点！

AUA Lagy的调查：虐待办公室重点！

在严重损坏了AUA机器的冰雹近十个月后，维也纳检察官扩大了调查。如 oe24 ，联邦安全检查机构的头部和六个人被怀疑是对办公室的滥用滥用和证据抑制。但是，这并没有在同一程度上影响所有嫌疑人。

该事件发生在2024年6月9日，当时AUA的空中客车A320在帕尔马·德·马洛卡（Palma de Mallorca）的返回飞行中进入雷暴牢房。在事件期间，必须停止使用“五月天”一词的紧急电话。该机器终于安全地降落在维也纳 - 斯克威查特机场。幸运的是，尽管受到严重损害，但乘客没有受伤。

调查和指控

三周前，运输部确保了重要的证据，包括座舱语音录音机和飞行数据作者。这些记录以前尚未由该下台发布。沃尔夫冈（Wolfgang）名单的客运律师提出了一个事实，即维也纳检察官办公室表示怀疑腐败和其他刑事犯罪。维也纳起诉测试了这一最初的怀疑，并开始了广泛的调查。

在该潜艇的临时报告中，该事件被归类为“事件”，而不是“事故”。 Wolfgang List明确批评了Sub，以防止出版相关记录。潜艇和其他嫌疑人的负责人将她的程序交给了其他机构。国际私人报告还确认了“严重事故”。

独立考试和法律框架条件

作为联邦飞行事故调查办公室（BFU）在其指南中解释说，它检查了德国民用飞机的事故和严重疾病。无论采用司法或行政程序如何，都可以做到这一点，从而重点是预防事故。当飞机在德国注册，操作或制造时，BFU也在国外活跃，并确定调查是第996/2010号法规和飞行事故调查法的一部分。 BFU的报告不包含任何债务或责任调查结果，应提供与安全相关的知识。

由于调查的复杂性和范围，维也纳调查的终结尚未预见。 Korneuburg的公共检察官办公室还正在调查指控社区风险的指控。法律后果可能会远远不受欢迎，特别是如果针对有关人员的指控。