Izmeklēšana AUA Lagy: Focus of Office ļaunprātīga izmantošana!

Izmeklēšana AUA Lagy: Focus of Office ļaunprātīga izmantošana!

Gandrīz desmit mēnešus pēc krusas, kas smagi sabojāja AUA mašīnu, Vīnes valsts prokurors paplašina izmeklēšanu. As oe24 , galva un sešām citām federālās drošības pārbaudes aģentūras cilvēkiem ir aizdomas par amata ļaunprātīgu izmantošanu un pierādījumiem, kas ir izdarīti. Tomēr tas neietekmē visus aizdomās turētos vienādā mērā.

Incidents notika 2024. gada 9. jūnijā, kad AUA Airbus A320 nokļuva pērkona negaisa kamerā Palma de Mallorca atgriešanās lidojumā. Incidenta laikā ārkārtas izsaukums bija jāpārtrauc ar vārdu "Mayday". Mašīna beidzot droši nolaidās Vīnes-Švečata lidostā. Par laimi, neskatoties uz nopietno kaitējumu, pasažieriem nebija nekādu ievainojumu.

Izmeklēšana un apgalvojumi

Pirms trim nedēļām Transporta ministrijā tika nodrošināti svarīgi pierādījumi, ieskaitot kabīnes balss ierakstītāju un lidojumu datu autoru. Šos ierakstus iepriekš nebija publicējis apakš. Pasažieru advokāta Volfganga saraksts bija iesniedzis prezentāciju par to, ka Vīnes prokuratūra, kas pauž aizdomas par korupciju un citiem noziedzīgiem nodarījumiem. Vīnes apsūdzība pārbaudīja šīs sākotnējās aizdomas un uzsāka plašu izmeklēšanu.

Sub pagaidu ziņojumā incidents tiek klasificēts kā "incidents", nevis kā "negadījums". Volfganga saraksts skaidri kritizēja apakšdaļu par attiecīgo ierakstu publicēšanas novēršanu. Apakšdaļas vadītājs un citi aizdomās turētie ir devuši viņas procedūras citām institūcijām. Starptautiskie privātie ziņojumi ir arī apstiprinājuši "nopietnu negadījumu".

neatkarīgi eksāmeni un tiesību regulējuma nosacījumi

Kā Federālais lidojumu negadījumu izmeklēšanas birojs (BFU) skaidro savās vadlīnijās, tajā tiek apskatīti negadījumi un nopietni traucējumi ar civiliem gaisa kuģiem Vācijā. Tas tiek darīts neatkarīgi no tiesas vai administratīvās procedūras, saskaņā ar kuru galvenā uzmanība tiek pievērsta nelaimes gadījumu novēršanai. BFU darbojas arī ārzemēs, kad lidmašīna ir reģistrēta, darbināta vai ražota Vācijā, un izmeklēšana tiek noteikta kā daļa no regulējuma Nr. 996/2010 un lidojuma negadījumu izmeklēšanas likuma. BFU ziņojumos nav nekādu parāda vai atbildības atklājumu, un tām būtu jāsniedz zināšanas par drošību.

Vīnes izmeklēšanas beigas vēl nav paredzamas apsekojumu sarežģītības un apjoma dēļ. Prokuratūra Korneuburgā arī izmeklē apsūdzību par nolaidīgu sabiedrības risku. Juridiskās sekas varētu būt tālu, it īpaši, ja apgalvojumi par attiecīgajām personām.