ألبوم بدون طيار على الدنمارك: مطار آلبورغز في حالة تأهب!

ألبوم بدون طيار على الدنمارك: مطار آلبورغز في حالة تأهب!

في الدنمارك ، تسببت حوادث الطائرات بدون طيار مؤخرًا في استعداد المنبه ، وخاصة في مطار Aalborg. تم إغلاق المجال الجوي فوق المطار مساء الخميس بسبب مشاهدات الطائرات بدون طيار وأعيد فتحه فقط صباح يوم الجمعة. لا تزال تأكيدات الشرطة لمشاهد الطائرات بدون طيار معلقة ، لكن الحكومة الدنماركية تشعر أنها ناتجة عن الهجمات الهجينة بسبب الحوادث في الأيام القليلة الماضية. وصف رئيس الوزراء ميتي فريدريكسن الحوادث بأنها "أصعب هجوم على البنية التحتية الدنماركية الحرجة" وحذر من زيادة محتملة في رحلات الطائرات بدون طيار. أصبحت البلاد أيضًا هدفًا للهجمات السيبرانية والهجين في الأسابيع الأخيرة ، كما أشار فريدريكسن.

يفترض وزير الدفاع Troels Lund Poulsen أن "الممثل المحترف" سيكون وراء رحلات الطيران بدون طيار ، لكنه يؤكد أنه لم يتم تحديد أي تهديد عسكري مباشر للدنمارك. كما أعرب وزير العدل بيتر هملجارد عن أن الإفراط يجب أن ينشر الخوف. تأثرت العديد من المطارات الدنماركية ، بما في ذلك Alyborg و Esbjerg و Skrydstrup و Sønderborg ، مما يؤكد التهديد المنهجي الذي تواجه به البلاد. تخطط الحكومة الدنماركية الآن لشراء تقنيات جديدة للتعرف على الطائرات بدون طيار وتحييدها وتعمل على قانون من شأنه أن يمكّن مشغلي البنية التحتية الحرجة من إطلاق النار على الطائرات بدون طيار.

ردود الفعل الدولية والدعم

عرضت فرنسا دعم الدنمارك ، بينما أعرب الرئيس إيمانويل ماكرون عن تضامنه وأشار إلى استعداده لدعم التقييم الأمني. بالإضافة إلى ذلك ، أعلنت سلطات الأمن الدنماركية ، إلى جانب الشرطة ، عن فحص شامل للحوادث لتحديد من المسؤول عن هذه الحوادث. تشبه الحوادث من هذا النوع قادة الحرب الهجينة كما لوحظ في بلدان أوروبية أخرى. أشار مدير الخدمة السرية الدنماركية ، لارس أرينكيل ، إلى أن هناك "خطر متزايد من التخريب الروسي" وأن الحوادث الأخيرة مرتبطة بموجة من إصابات المجال الجوي في بولندا وإستونيا ورومانيا.

تتناقض روسيا مع هذه الادعاءات ووصفت الادعاءات بأنها "تكهنات سخيفة" وتحدثت عن "استفزاز على غرار". في هذا السياق ، قام الناتو بتقييم الحوادث على أنها استفزازات مستهدفة لموسكو ، وهناك اعتبارات ما إذا كان ينبغي تنشيط المادة 4 من عقد الناتو التي تنص على المشورة بشأن التهديدات. لذلك يُنصح الدنمارك جيدًا بتطوير إرشادات واضحة للدفاع عن الطائرات بدون طيار من أجل حماية أنفسهم بشكل أفضل من التهديدات المختلطة.

الإطار القانونية والتدابير الفنية

الأساسيات القانونية للطائرات بدون طيار معقدة وتختلف حسب السياق. في ألمانيا ، تكون شرطة الولاية مسؤولة عن الدفاع عن الطائرات بدون طيار خارج المطارات ، بينما تكون الشرطة الفيدرالية مسؤولة عن موقع المطار. تخطط الدنمارك أيضًا لتغيير القوانين من أجل تمكين مشغلي البنية التحتية الحرجة من إطلاق النار على الطائرات بدون طيار. يجب أيضًا النظر في التدابير الدفاعية الفنية ، مثل استخدام التداخل ، ولكن يجب أن تكون متناسبة أيضًا.

يوضح الخطر الوشيك من هجمات الطائرات بدون طيار وشيكة أنه من الضروري التحقق من الإطار القانوني للدفاع عن الطائرات بدون طيار وتكييفه في الدنمارك وفي البلدان الأوروبية الأخرى. الأحداث في الدنمارك في سياق زيادة مشاهد الطائرات بدون طيار الروسية التي زادت منذ حرب أوكرانيا وتستهدفها طرق النقل العسكرية وقاعدة الناتو.