Noite dramática no Aeroporto de Frankfurt: Defusos da Bomba da Segunda Guerra Mundial!

Noite dramática no Aeroporto de Frankfurt: Defusos da Bomba da Segunda Guerra Mundial!

Uma bomba da Guerra Mundial foi desativada com sucesso no aeroporto de Frankfurt na quarta -feira à noite. O DUD, que foi descoberto durante a construção perto da rodovia A5, tinha um peso de 75 a 100 kg. De acordo com exxpress.at, o desacordo foi concluído às 23h39. Sem o voo operado, já que há uma proibição de vôo noturno em Frankfurt. Assim, as restrições para os passageiros foram mínimas, embora a rodovia A5 entre o Frankfurter Kreuz e Langen tenha sido temporariamente fechada e liberada logo após a meia -noite.

Como parte do desvio, a brigada de incêndio profissional Frankfurt e o Serviço de Compensação de Ordnance foram implantados. Para garantir a segurança de residentes e viajantes, foi instalado um raio de bloqueio de 500 metros ao redor do local, localizado próximo ao terminal 3 e na junção da rodovia Zeppelineim. O Intercity Hotel também foi evacuado enquanto os serviços de emergência eram obrigados a desarmar. Essas medidas garantiram que não houvesse perigo para as pessoas na área, enquanto a bomba foi processada, relatórios [hessschau.de] (https://www.hessenschau.de/panorama/weltkriegsbombe-am-flight-frankfurtth-foltrich-tifaerfta-vriegsbombe-am-flight-frankfurtth-foltrich-tifaerfta-vriegsbombe-am-flight-frankfurtth-foltrich-tifaerfta Wirgsbombe-frefulhfurt-100.html).

Antecedentes para os transeuntes cegos

Na Alemanha, estima -se que 100.000 e 300.000 toneladas de frequentadores não explodidos da Segunda Guerra Mundial são admitidos no chão. Todos os anos, cerca de 5.000 desses restos perigosos devem ser limpos para garantir a segurança. O ard explica que esses fracassos são frequentemente descobertos por meio de atividades agrícolas ou agrícolas e, em casos, os casos, que são relatados. As áreas de perigo são identificadas pela análise de fotografias aéreas históricas.

O desvio geralmente está no local porque o transporte de tais bombas é perigoso. O processo requer manuseio cuidadoso para minimizar o risco de explosão. As bombas mais antigas podem ser imprevisíveis e, na Alemanha, existem auto-detonações todos os anos, o que leva a feridos e mortos. Um raio de segurança geralmente é definido para permitir evacuações, enquanto os especialistas removem o mecanismo de ignição e, se necessário, trazem o explosivo para explodir de maneira controlada.