Dramatiska nakts Frankfurtes lidostā: Otrā pasaules kara bumba Defuses!

Dramatiska nakts Frankfurtes lidostā: Otrā pasaules kara bumba Defuses!

Trešdienas vakarā Frankfurtes lidostā tika veiksmīgi mazināta pasaules kara bumba. Duda, kas tika atklāta būvniecības laikā netālu no A5 automaģistrāles, svars bija no 75 līdz 100 kilogramiem. Saskaņā ar exxpress.at, defusēšana tika pabeigta plkst. 11:39 pēcpusdienā. Bez lidojuma darbināma, jo Frankfurtē ir nakts lidojuma aizliegums. Tādējādi pasažieru ierobežojumi bija minimāli, lai gan A5 automaģistrāle starp Frankfurter Kreuz un Langen uz laiku tika slēgta un atbrīvota neilgi pēc pusnakts.

Defusing ietvaros tika izvietoti profesionālā ugunsdzēsēju brigādes Frankfurtes un munīcijas klīringa dienests. Lai nodrošinātu iedzīvotāju un ceļotāju drošību, tika izveidots bloķējošs 500 metru rādiuss ap vietni, kas atradās netālu no 3. termināļa un Zeppelinheim automaģistrāles krustojuma. Starppilsētu viesnīca tika evakuēta arī, kamēr neatliekamās palīdzības dienesti bija nepieciešami. Šie pasākumi nodrošināja, ka šajā apgabalā esošajiem cilvēkiem nav briesmu, kamēr bumba tika apstrādāta, ziņo [hessschau.de] (https://www.hessenschau.de/panorama/weltkriegsbombe-am-flight-frankfurt-foltrich-tifaerft-virkwirk Wirgsbombe-frefulhfurt-100.html).

Neredzīgo garāmgājēju fons

Vācijā no Otrā pasaules kara tiek uzņemti aptuveni 100 000 līdz 300 000 tonnu nesprāgušo apmeklētāju no Otrā pasaules kara. Katru gadu, lai nodrošinātu drošību, ir jānoņem apmēram 5000 no šīm bīstamajām atliekām. Ard paskaidro, ka šie dudi bieži tiek atklāti būvdarbu vai lauksaimniecības darbību gadījumā, un šādos gadījumos šādos gadījumos ir jāziņo. Bīstamības apgabali tiek identificēti, analizējot vēsturiskās aerofotogrāfijas.

Defusing parasti notiek uz vietas, jo šādu bumbu pārvadāšana ir bīstama. Procesam nepieciešama rūpīga apstrāde, lai samazinātu sprādziena risku. Vecākas bumbas var būt neparedzamas, un Vācijā katru gadu notiek pašnoteikšanās, kas noved pie ievainojumiem un mirušiem. Drošības rādiuss parasti ir iestatīts, lai iespējotu evakuācijas, savukārt eksperti noņem aizdedzes mehānismu un, ja nepieciešams, liek sprādzienbīstamībai kontrolētā veidā.