ليلة دراماتيكية في مطار فرانكفورت: قنبلة الحرب العالمية الثانية تتخلص منها!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

تم نقل قنبلة في الحرب العالمية الثانية في مطار فرانكفورت. ظلت عمليات الطيران دون عائق ، وكانت القيود منخفضة.

Am Frankfurter Flughafen wurde eine Weltkriegsbombe entschärft. Der Flugbetrieb blieb ungestört, Einschränkungen waren gering.
تم نقل قنبلة في الحرب العالمية الثانية في مطار فرانكفورت. ظلت عمليات الطيران دون عائق ، وكانت القيود منخفضة.

ليلة دراماتيكية في مطار فرانكفورت: قنبلة الحرب العالمية الثانية تتخلص منها!

تم نقل قنبلة في الحرب العالمية بنجاح في مطار فرانكفورت مساء الأربعاء. كان للدوود ، الذي تم اكتشافه أثناء البناء بالقرب من الطريق السريع A5 ، وزن 75 إلى 100 كيلوغرام. وفقًا لـ exxpress.at ، تم الانتهاء من الانتباه في الساعة 11:39 مساءً. بدون تشغيل الرحلة ، نظرًا لوجود حظر طيران ليلي في فرانكفورت. وهكذا ، كانت القيود المفروضة على الركاب ضئيلة ، على الرغم من أن الطريق السريع A5 بين Frankfurter Kreuz و Langen تم إغلاقه مؤقتًا وتم إصداره بعد منتصف الليل بفترة قصيرة.

كجزء من الانحراف ، تم نشر لواء الإطفاء المحترفين فرانكفورت وخدمة تطهير الذخائر. من أجل ضمان سلامة السكان والمسافرين ، تم إنشاء دائرة نصف قطرها الحظر التي يبلغ طولها 500 متر حول الموقع ، والتي كانت تقع بالقرب من المحطة 3 وتقاطع الطريق السريع Zeppelinheim. كما تم إجلاء فندق Intercity أثناء حاجة إلى نزع فتيل خدمات الطوارئ. هذه التدابير تضمن عدم وجود خطر على الأشخاص في المنطقة ، بينما تمت معالجة القنبلة ، وفقًا لتقارير [hessschau.de] Wirgsbombe-frefulhfurt-100.html).

خلفية للمارة المكفوفين

في ألمانيا ، يتم قبول ما يتراوح ما بين 100000 و 300000 طن من رواد غير المنفصلين عن الحرب العالمية الثانية. كل عام ، يجب إزالة حوالي 5000 من هذه البقايا الخطرة لضمان الأمن. يوضح ARD أنه يتم اكتشاف هذه duds غالبًا من خلال أعمال البناء أو الأنشطة الزراعية ، وفي مثل هذه الحالات ، تم الإبلاغ عن الشرطة. يتم تحديد مناطق الخطر من خلال تحليل الصور الجوية التاريخية.

عادة ما يكون النزف في الموقع لأن نقل هذه القنابل أمر خطير. تتطلب العملية التعامل الدقيق لتقليل خطر الانفجار. يمكن أن تكون القنابل القديمة غير متوقعة ، وفي ألمانيا هناك عمليات تفويض ذاتية كل عام ، والتي تؤدي إلى إصابة وموت. عادةً ما يتم تعيين نصف قطر السلامة لتمكين عمليات الإخلاء ، في حين أن الخبراء يزيلون آلية الإشعال ، وإذا لزم الأمر ، فإن المتفجرات تنفجر بطريقة يتم التحكم فيها.