Brandrisico van lithiumbatterijen: Oostenrijk plannen planten voor oude batterijen!

Brandrisico van lithiumbatterijen: Oostenrijk plannen planten voor oude batterijen!

In Oostenrijk nemen alarmrapporten in recyclingsystemen toe als gevolg van branden, waarbij onjuist verwijderde lithium-ionbatterijen worden geïdentificeerd als de belangrijkste oorzaak. Een grote brand in Tyrol in augustus 2023 was bijzonder ernstig, wat de dichtste rookontwikkeling enkele dagen veroorzaakte. Volgens studies van de Montan University in Leoben heeft het aantal branden in recyclingbedrijven de afgelopen tien jaar meer dan gekweld en tot zes foci wordt momenteel geregistreerd in verwijdering of recyclingbedrijven per dag. Minister van Milieu Norbert Tettschnig heeft deze zorgwekkende ontwikkeling ertoe aangezet om centrale spelers uit te nodigen voor het ministerie om te adviseren over geschikte maatregelen. Kosmo -rapporten Dat een uitgebreide informatiecampagne is gepland voor het komende jaar om het bewustzijn van het juiste gebruik van batterijen te bevorderen.

Als onderdeel van deze inspanningen wordt ook een "cashback -model" gecontroleerd om prikkels te creëren om oude lithiumbatterijen terug te geven. Een angstaanjagend feit is dat in Oostenrijk meer dan 7.100 ton apparaatbatterijen in Oostenrijk werd verspreid, maar slechts 2.800 ton afzonderlijk werden verzameld. Als gevolg hiervan werd het EU-Minde-verzamelpercentage van 45 procent op rij gemist met slechts 44 procent.

Brandrisico en economische effecten

Het probleem is echter niet alleen beperkt tot Oostenrijk. ZDF -rapporten Dat lithium-ionbatterijen in restafval kunnen activeren in vuilnisvoertuigen of sorteersystemen. In de afvalverwijderingsindustrie bijvoorbeeld, schade van ongeveer 250 miljoen euro veroorzaakt door branden in een kwart, die Oliver Gross de federale vereniging van Duitse verwijderingseconomie als alarmerend beschrijft. Ook in Duitsland is het aantal lithiumbatterijen dat wordt geïmporteerd in de afgelopen tien jaar meer dan verdrievoudigd en was het bijna 600 miljoen in 2019.

De verwijderingsbedrijven staan ​​onder enorme druk, omdat defecte apparaten met batterijen in restafval belanden en een precieze scheiding moeilijk is. Als gevolg hiervan komen branden vaak voort uit kneuzingen of schade aan lithiumbatterijen in afbraak van afvalblikjes. Een mogelijke oplossing is de tijdige scheiding van batterijen van de rest van het afval. BR voegt toe dat veel van de ongeveer 30 branden in recycling- en sorteersystemen in Duitsland worden veroorzaakt door niet ontdekte of onjuist verwijderde batterijen.

Politieke en technische oplossingen richten zich op

De afvalverwijderingsindustrie roept op tot politieke maatregelen om de verwijdering van de batterij te verbeteren, inclusief een etiketteringsverplichting voor lithiumbatterijen en beter retourregels. Hoewel de EU een nieuwe batterijwet heeft besloten die voorziet in hogere recyclingquota en opnameberichtingen voor fabrikanten, werd een depositobedicht voor batterijen afgewezen. De discrepantie tussen de grote hoeveelheden schade en de politieke vereisten illustreert de complexiteit van de uitdagingen waarmee de verwijderingseconomie wordt geconfronteerd.

Om het brandrisico onder controle te krijgen, wordt de ontwikkeling van vaste cellen ook besproken als een mogelijk alternatief voor lithium-ionbatterijen. Deze kunnen een hogere opslagcapaciteit bieden en zouden veiliger zijn omdat ze gebonden zouden zijn aan niet -ontvlambare materialen. De meningen over de vraag of depositores voor de storting of technologische alternatieven het probleem oplossen.