خطر الحريق من بطاريات الليثيوم: تخطط النمسا النباتات للبطاريات القديمة!

خطر الحريق من بطاريات الليثيوم: تخطط النمسا النباتات للبطاريات القديمة!

في النمسا ، تتزايد تقارير الإنذار في أنظمة إعادة التدوير بسبب الحرائق ، مع تحديد بطاريات ليثيوم أيون غير الصحيحة على أنها السبب الرئيسي. كانت حريق كبير في تيرول في أغسطس 2023 خطيرة بشكل خاص ، مما تسبب في تطور الدخان الأكثر كثافة لعدة أيام. وفقًا للدراسات التي أجراها جامعة مونتان في ليوبين ، فإن عدد الحرائق في شركات إعادة التدوير قد تم تركيبه في السنوات العشر الماضية ، ويجري حاليًا ما يصل إلى ست بؤر في التخلص أو شركات إعادة التدوير يوميًا. دفع وزير البيئة نوربرت تيتشنيج هذا التطور المقلق لدعوة اللاعبين المركزيين إلى الوزارة لتقديم المشورة بشأن التدابير المناسبة. تقارير كوسمو تم التخطيط لحملة معلومات واسعة النطاق للعام المقبل لتعزيز الوعي بالاستخدام الصحيح للبطاريات.

كجزء من هذه الجهود ، يتم أيضًا فحص "نموذج استرداد النقود" لإنشاء حوافز لإعادة بطاريات الليثيوم القديمة. هناك حقيقة مرعبة هي أنه في النمسا تم توزيع أكثر من 7100 طن من بطاريات الأجهزة في النمسا ، ولكن تم جمع 2800 طن فقط بشكل منفصل. نتيجة لذلك ، تم تفويت معدل جمع الاتحاد الأوروبي البالغ 45 في المائة على التوالي بنسبة 44 في المائة فقط.

مخاطر الحرائق والآثار الاقتصادية

ومع ذلك ، فإن المشكلة لا تقتصر فقط على النمسا. تقارير ZDF أن بطاريات الليثيوم أيون في النفايات المتبقية يمكن أن تؤدي إلى حرائق في مركبات القمامة أو أنظمة الفرز. في صناعة التخلص من النفايات ، على سبيل المثال ، أضرار تصل إلى حوالي 250 مليون يورو الناجم عن الحرائق في ربع ، والتي يصف أوليفر جروس الرابطة الفيدرالية لاقتصاد التخلص الألماني بأنه مثير للقلق. في ألمانيا أيضًا ، تضاعف عدد بطاريات الليثيوم التي يتم استيرادها أكثر من ثلاث مرات في السنوات العشر الماضية وكان ما يقرب من 600 مليون في عام 2019.

تتعرض شركات التخلص ضغوطًا هائلة ، حيث أن الأجهزة المعيبة ذات البطاريات تنتهي في النفايات المتبقية وصعوبة الفصل الدقيق. نتيجة لذلك ، غالبًا ما تنشأ الحرائق من كدمات أو تلف بطاريات الليثيوم في علب القمامة المهينة. الحل المحتمل هو الفصل في الوقت المناسب للبطاريات عن بقية القمامة. يضيف BR أن العديد من حوالي 30 حريقًا في أنظمة إعادة التدوير والفرز في ألمانيا ناتجة عن عدم اكتشاف البطاريات أو التخلص منها بشكل غير صحيح.

تركز الحلول السياسية والتقنية على

تدعو صناعة التخلص من النفايات إلى إجراء تدابير سياسية لتحسين التخلص من البطاريات ، بما في ذلك التزام وضع العلامات لبطاريات الليثيوم وقواعد العودة بشكل أفضل. على الرغم من أن الاتحاد الأوروبي قد قرر قانون بطارية جديد ينص على ارتفاع حصص إعادة التدوير والتزامات السحب للمصنعين ، فقد تم رفض التزام الإيداع بالبطاريات. يوضح التناقض بين الكميات الكبرى من الأضرار والمتطلبات السياسية تعقيد التحديات التي يواجهها اقتصاد التخلص منها.

من أجل السيطرة على مخاطر الحريق ، تمت مناقشة تطوير الخلايا الصلبة كبديل محتمل لبطاريات الليثيوم أيون. يمكن أن توفر هذه سعة تخزين أعلى وستكون أكثر أمانًا لأنها ستكون ملزمة بمواد غير قابلة للالتهابات. ومع ذلك ، فإن الآراء حول ما إذا كانت لوائح الإيداع أو البدائل التكنولوجية تحل المشكلة.