Greičio kameros beprotybė A8: greičio viršijantys vairuotojai, įstrigę!

Greičio kameros beprotybė A8: greičio viršijantys vairuotojai, įstrigę!

2025 m. Vasario 16 d. Policija patikrino A8 Innkreis greitkelį Wels-Land rajone (Aukštutinė Austrija) dar kartą turėjo savo poveikį. 36-erių vyras iš Serbijos buvo pagreitintas greičio viršijimu, esančiu kvapą gniaužiančiame 161 km/h per statybvietę, kur leidžiama tik 80 km/h. Policija ne tik konfiskavo jo vairuotojo pažymėjimą, bet ir konfiskavo jo transporto priemonę. Tą pačią dieną 20-metis aukštesnysis austrų kalba turėjo paduoti savo automobilyje L531 Buchkirchene. Jis keliavo 141 km/h greičiu, kur leidžiama tik 70 km/h, o taip pat prarado vairuotojo pažymėjimą, teigiama 5min.at.

Greičio kameros su naudojama lazerio technologija

Snapping greičio kameros nėra atsitiktinumo produktai, o tikslūs lazerio matavimai. Šios lazerio greičio kameros, tokios kaip Vokietijoje naudojamos, leidžia greitai įrašyti greitį skleidžiant šviesos impulsus, kuriuos atspindi transporto priemonės. Jei atstumas tarp greičio kameros ir transporto priemonės pasikeičia, greitį galima nustatyti naudojant atstumo ir laiko skaičiavimą. Anot Bussgeldkatalog.org, tokie policijos matavimai yra ypač veiksmingi, nes jie gali sustabdyti vairuotojus iškart po matavimo. Nereikėtų nuvertinti teisinių pasekmių, tokių kaip baudos ir taškai Flensburge, nes tiems, kurie vairuoja per greitai.

Taip pat svarbus matavimo klaidų klausimas. Nepaisant tikslios technologijos, Vokietijoje gali atsirasti klaidų, pavyzdžiui, kai dvi transporto priemonės važiuoja vienas šalia kito ir tampa sunku sužinoti, kuri transporto priemonė yra kalta. Be to, trys procentų tolerancija yra išskaičiuota didesniam kaip 100 km/h greičiui, o tai reiškia, kad nacionalinė ekonomika turi patikrinti, ar greičio viršijimas iš tikrųjų įvyko. Kitas aspektas yra tas, kad, remiantis teisiniais taisyklėmis, tinkamais atvejais gali būti patartina prieštarauti šiems matavimams.