جنون كاميرا السرعة على A8: السائقون المسرعة محاصرون!

جنون كاميرا السرعة على A8: السائقون المسرعة محاصرون!

في 16 فبراير 2025، كان لتفتيش الشرطة على الطريق السريع A8 Innkreis في منطقة ويلس لاند (النمسا العليا) تأثيره مرة أخرى. تم القبض على رجل من صربيا يبلغ من العمر 36 عامًا وهو يقود بسرعة مذهلة تبلغ 161 كم/ساعة عبر موقع بناء حيث يُسمح بسرعة 80 كم/ساعة فقط. ولم تصادر الشرطة رخصة قيادته فحسب، بل صادرت سيارته أيضًا. وفي نفس اليوم، اضطر شاب من النمسا العليا يبلغ من العمر 20 عامًا إلى تسليم سيارته على الطريق L531 في بوشكيرشن. وكان يسافر بسرعة 141 كم/ساعة، حيث يُسمح فقط بـ 70 كم/ساعة، وفقد أيضًا رخصة قيادته، وفقًا لتقرير من 5min.at.

كاميرات السرعة المستخدمة بتقنية الليزر

إن كاميرات سرعة الالتقاط ليست نتاج الصدفة، بل هي نتيجة لقياسات دقيقة بالليزر. تتيح كاميرات السرعة الليزرية، مثل تلك المستخدمة في ألمانيا، تسجيل السرعة بدقة عن طريق إصدار نبضات ضوئية تنعكس بواسطة المركبات. إذا تغيرت المسافة بين كاميرا السرعة والمركبة، فيمكن تحديد السرعة باستخدام حساب المسافة والوقت. وفقًا لموقع bussgeldkatalog.org، فإن مثل هذه القياسات التي تجريها الشرطة فعالة بشكل خاص لأنها يمكن أن توقف السائقين فورًا بعد القياس. لا ينبغي الاستهانة بالعواقب القانونية، مثل الغرامات والنقاط في فلنسبورغ، بالنسبة لأولئك الذين يقودون بسرعة كبيرة.

مسألة أخطاء القياس مهمة أيضًا. في ألمانيا، على الرغم من التكنولوجيا الدقيقة، يمكن أن تحدث أخطاء، على سبيل المثال عندما تسير مركبتان بجانب بعضهما البعض، ويصبح من الصعب معرفة السيارة المخطئة. بالإضافة إلى ذلك، يتم خصم نسبة تسامح قدرها 3% للسرعات التي تزيد عن 100 كم/ساعة، مما يعني أنه يتعين على الاقتصاد الوطني اختبار ما إذا كانت السرعة قد حدثت بالفعل. والجانب الآخر هو أنه، وفقًا للوائح القانونية، قد يكون من المستحسن الاعتراض على هذه القياسات في الحالات المناسبة.