Varnostna razdalja pri prehitevanju: Tako vaš kolesar pravilno ščiti!

Varnostna razdalja pri prehitevanju: Tako vaš kolesar pravilno ščiti!

Varnost v cestnem prometu je osrednja tema, še posebej, ko gre za kolesarje. Tako Gailtal Journal Poročila, pri prehitevanju koles in skuterjev, ki so odvisni od hitrosti vožnje, so potrebne določene varnostne razdalje. V lokalnem območju je treba upoštevati minimalno razdaljo 1,5 metra, zunaj lokalnega območja pa je potrebna vsaj 2 metra. S hitrostjo do 30 km/h lahko to razdaljo zmanjšamo na en meter plus en centimeter na kilometer.

Pomembno je opozoriti, da premikanje kolesarjev na kolesarskih ali večnamenskih trakovih ne šteje, da prehiteva. Kljub temu je treba ohraniti ustrezno stransko razdaljo, da se prepreči nevarnosti, invalidnosti ali nadlegovanje. Kolesarji so dolžni uporabljati obstoječe kolesarske sisteme; Če ga ni, se morate voziti na cesti. V določenih pogojih se kolesarji dovolijo voziti drug ob drugem, na primer na kolesarskih stezah ali v stanovanjskih območjih.

Varnostne razdalje in statistika nesreč

Predpisi o skladnosti z varnostnimi razdaljami veljajo od aprila 2020 in so bili potrebni, da se prepreči povečanje konfliktov med vozniki in kolesarji. Na Bavarskem, The Adac da je bilo leta 2024 zabeleženih 19.207 nesreč s kolesi, od tega jih je 94 končalo s smrtnimi posledicami. Približno 70,7 odstotka kolesnih nesreč, v katerih so se ljudje poškodovali, je bilo zaradi trkov z avtomobili, vozniki pa so nosili glavni dolg v več kot 75 odstotkih primerov.

Poleg tega je treba opozoriti, da je prehitevanje kolesarja prepovedano, če predpisane varnostne razdalje ni mogoče ohraniti. Bavarska ADAC in ADFC se aktivno zavezujeta k večji pozornosti in spoštovanju v cestnem prometu, da bi povečala varnost za vse cestne uporabnike.

Posebne skupine tveganj

Kot Dnevna razstava Poročila, umrla leta 2024 441 kolesarjev v cestnem prometu, kar pomeni 33 manj kot v preteklem letu, vendar predstavlja povečanje primerjave desetih let. Dejstvo, da je 43,5 odstotka smrtno poškodovanih kolesarjev potovalo z e-kolesi, je še posebej zaskrbljujoče. Ta številka je skoraj petkrat večja kot pred desetletjem. Prav tako so prizadeti tudi starejši cestni uporabniki: skoraj dve tretjini pokojnih kolesarjev je pripadalo starostni skupini več kot 65-letnikov.

Statistični podatki ponazarjajo potrebo po močnem osredotočanju na prometno varnost, zlasti za kolesarje. Priporočeni ukrepi vključujejo strogo spoštovanje varnostnih razdalj, izogibanje motenjem in na splošno povečano upoštevanje pri upravljanju prometa.

Za dodatne informacije in podporo za vprašanja o varnosti v prometu je kadar koli na voljo specialistični oddelek za avtomobile in vozniške licence. Do vas lahko pridete na tel. 050 536/63400 ali po e -pošti: bhhe.kfz@ktn.gv.at.