Bezpečnostná vzdialenosť pri predbiehaní: Takto chráni váš cyklista správne!

Bezpečnostná vzdialenosť pri predbiehaní: Takto chráni váš cyklista správne!

Bezpečnosť v cestnej premávke je ústrednou témou, najmä pokiaľ ide o cyklistov. Takto Denník Správy, pri predbiehaní bicyklov a skútrov, ktoré závisia od rýchlosti jazdy, sú potrebné určité bezpečnostné vzdialenosti. V miestnej oblasti je potrebné pozorovať minimálnu vzdialenosť 1,5 metra, zatiaľ čo mimo miestnej oblasti sa vyžaduje najmenej 2 metre. Pri rýchlostiach až 30 km/h sa táto vzdialenosť môže znížiť na jeden meter plus jeden centimeter na kilometer poháňaný.

Je dôležité poznamenať, že pohyb okolo cyklistov pri cyklistike alebo viacúčelových prúžkoch sa nepovažuje za predbiehanie. Aby sa však predišlo nebezpečenstvám, zdravotným postihnutiam alebo obťažovaniu, musí sa zachovať zodpovedajúca bočná vzdialenosť. Cyklisti sú povinní používať existujúce cyklistické systémy; Ak žiadna neexistuje, musíte jazdiť po ceste. Za určitých podmienok sa cyklisti nechajú jazdiť bok po boku, napríklad na cyklistických cestách alebo v obytných oblastiach.

Bezpečnostné vzdialenosti a štatistika nehôd

Predpisy týkajúce sa dodržiavania bezpečnostných vzdialeností sú platné od apríla 2020 a boli potrebné, aby sa predišlo zvyšovaniu konfliktov medzi vodičmi a cyklistmi. V Bavorsku Adac že v roku 2024 bolo zaznamenaných celkom 19 207 nehody pre bicykle, z ktorých 94 sa skončilo smrteľnými dôsledkami. Približne 70,7 percenta nehody kolies, v ktorých boli zranení ľudia, bolo spôsobených zrážkami s automobilmi, pričom vodiči nosili hlavný dlh vo viac ako 75 percentách prípadov.

Okrem toho je potrebné poznamenať, že predbežné cyklista je zakázané, ak nie je možné zachovať predpísanú bezpečnostnú vzdialenosť. ADAC a ADFC Bavoria sa aktívne zaviazali k väčšej všímavosti a rešpektu v cestnej premávke s cieľom zvýšiť bezpečnosť pre všetkých používateľov cestnej premávky.

Skupiny špeciálnych rizík

Ako Denná prehliadka Správy, zomreli v roku 2024 441 cyklistov v cestnej premávke, čo znamená o 33 menej ako v predchádzajúcom roku, ale predstavuje zvýšenie porovnania desiatich rokov. Skutočnosť, že 43,5 % smrteľne zranených cyklistov cestovalo s elektronickými bicyklami, je obzvlášť znepokojujúce. Toto číslo je takmer päťkrát vyššie ako pred desiatimi rokmi. Závažne sú tiež postihnutí aj starší používatelia cestnej premávky: takmer dve tretiny zosnulých cyklistov patrili k vekovej skupine viac ako 65-ročných.

Štatistiky ilustrujú potrebu silného zamerania na bezpečnosť dopravy, najmä pre cyklistov. Odporúčané opatrenia zahŕňajú prísne dodržiavanie bezpečnostných vzdialeností, vyhýbanie sa rozptýleniu a všeobecne zvýšené zváženie riadenia dopravy.

Ďalšie informácie a podporu otázok týkajúcich sa bezpečnosti dopravy je kedykoľvek k dispozícii odborné oddelenie pre automobily a vodičské preukazy. Môžete sa dostať na Tel. 050 536/63400 alebo e -mailom: bhhe.kfz@ktn.gv.at.