Veiligheidsafstand bij het inhalen: zo beschermt uw fietser correct!

Veiligheidsafstand bij het inhalen: zo beschermt uw fietser correct!

Veiligheid in wegverkeer is een centraal onderwerp, vooral als het gaat om fietsers. Zo Gailtal Journal Rapporten, bepaalde veiligheidsafstanden zijn vereist bij het inhalen van fietsen en scooters die afhankelijk zijn van de rijsnelheid. In het lokale gebied moet een minimale afstand van 1,5 meter worden waargenomen, terwijl buiten het lokale gebied ten minste 2 meter vereist is. Bij snelheden tot 30 km/u kan deze afstand worden teruggebracht tot één meter plus één centimeter per kilometer aangedreven.

Het is belangrijk op te merken dat het verlopen van fietsers op fiets- of multifunctionele strips niet als inhalen wordt beschouwd. Desalniettemin moet een overeenkomstige zijafstand worden bewaard om gevaren, handicaps of intimidatie te voorkomen. Fietsers zijn verplicht om de bestaande fietssystemen te gebruiken; Als er geen is, moet u op de weg rijden. Onder bepaalde omstandigheden mogen fietsers naast elkaar rijden, bijvoorbeeld op fietspaden of in woonwijken.

Beveiligingsafstanden en ongevallenstatistieken

De voorschriften voor naleving van beveiligingsafstanden zijn sinds april 2020 van kracht en zijn noodzakelijk om te voorkomen dat de conflicten tussen bestuurders en fietsers toenemen. In Beieren, de ADAC Dat in totaal 19.207 fietsongevallen werden geregistreerd in 2024, waarvan 94 eindigden met fatale gevolgen. Ongeveer 70,7 procent van de wielongevallen waarbij mensen gewond raakten, waren te wijten aan botsingen met auto's, waarbij chauffeurs de hoofdschuld in meer dan 75 procent van de gevallen droegen.

Bovendien moet worden opgemerkt dat het inhalen van een fietser verboden is als de voorgeschreven veiligheidsafstand niet kan worden bewaard. De ADAC en ADFC Bavaria zijn actief toegewijd aan meer mindfulness en respect in het verkeer om de beveiliging voor alle weggebruikers te vergroten.

Speciale risicogroepen

Als de Dagelijkse show Rapporten, overleden in 2024 441 fietsers in wegverkeer, wat 33 minder betekent dan in het voorgaande jaar, maar een toename van de vergelijking van tien jaar vertegenwoordigt. Het feit dat 43,5 procent van de fataal gewonde fietsers met e-bikes reisde, is bijzonder verontrustend. Dit aantal is bijna vijf keer hoger dan tien jaar geleden. Oudere weggebruikers worden ook ernstig getroffen: bijna tweederde van de overleden fietsers behoorden tot de leeftijdsgroep van meer dan 65-jarigen.

De statistieken illustreren de noodzaak van een sterke focus op verkeersveiligheid, vooral voor fietsers. De aanbevolen maatregelen omvatten strikte naleving van veiligheidsafstanden, het vermijden van afleidingen en in het algemeen verhoogde overweging bij verkeersbeheer.

Voor meer informatie en ondersteuning voor vragen over verkeersveiligheid is de gespecialiseerde afdeling voor auto- en rijbewijs op elk gewenst moment beschikbaar. U kunt worden bereikt bij Tel. 050 536/63400 of per e -mail: bhhe.kfz@ktn.gv.at.